Vyhledávání
Další možnost hledání naleznete zde: Úřední deska, Adresář zaměstnanců, Služby úřadu, Seznam zastupitelů, Zasedání zastupitelstva, Usnesení zastupitelstva, Usnesení rady , Evidence smluv
Vyhledané záznamy
Celkem záznamů: 106068
Problematika práva shromažďovacího
29.5.2009 — Workshop na téma „problematika práva shromažďovacího“, který inicioval první náměstek primátora hl. m. Prahy Rudolf Blažek, se dnes konal na půdě Magistrátu hl. m. Prahy. Zúčastnili se ho představitelé úřadů řady měst – mimo jiné Plzně, Litvínova, Janova, Přerova, zástupci Ministerstva vnitra ČR, bezpečnostních složek, odborníci na ústavní právo a extremismus a zástupci nevládních organizací zabývajících se lidskými právy. Příspěvky účastníků se týkaly nejčastěji se vyskytujících problémů na úseku práva shromažďovacího, zejména zkušeností s aplikací platného zákona a možnostech případných změn legislativy.
Praha si připomněla události 19. ledna z let 1969 a 1989
19.1.2009 — Praha si dnes stejně jako mnohá další česká města připomněla čtyřicáté výročí úmrtí studenta Filozofické fakulty Univerzity Karlovy Jana Palacha, který se 16. ledna 1969 pokusil upálit přímo na Václavském náměstí na protest proti okupaci Československa vojsky Varšavské smlouvy. Na následky těžkých popálenin 19. ledna odpoledne zemřel. Hlavní město uspořádalo ve spolupráci s Českým rozhlasem přímo pod sochou sv. Václava vzpomínkovou akci, na které na devítková výročí zavzpomínal také primátor hlavního města Prahy Pavel Bém.
Na ohrožené druhy se již vybralo téměř 900 tisíc korun
21.10.2008 — Rada hl. m. Prahy schválila návrh na poskytnutí finančních prostředků formou daru na podporu projektů k záchraně ohrožených druhů zvířat ve volné přírodě. Peníze půjdou mimo jiné na záchranu gaviála indického či na podporu návratu koně Převalského do volné přírody. Na ohrožené druhy se v ZOO Praha v roce 2007 vybralo celkem 893 677 korun.
Modernizace pražské železniční sítě pokračuje
17.9.2007 — V systému pražské městské dopravy by již brzy měla hrát železnice významnější úlohu. V příštím roce bude dokončena podstatná část nejdůležitější železniční stavby na území hlavního města, tzv. Nového spojení. Další významné železniční stavby v Praze se již realizují nebo připravují. Po jejich dokončení bude možné zavést nové příměstské a městské vlakové linky. Spojení okrajových částí Prahy s centrem města vlakem tak bude podstatně rychlejší než metrem. Rekonstrukcí odbavovací haly hlavního nádraží začala také revitalizace pražských nádraží, která by měla postupně oživit a proměnit zastaralé budovy v příjemné a atraktivní prostory s obchodními, zábavními a kulturními zařízeními nejen pro cestující, ale také pro všechny Pražany.
Finanční příspěvky města pro sportovní akce v roce 2010
16.3.2010 — Městská rada dnes schválila přidělení finančních prostředků v celkové výši 9 740 000 korun na podporu sportovních akcí v roce 2010. Z této částky hl. m. Praha v rámci partnerství přispěje na pořádání dvaceti významných sportovních akcí.
K návrhu na přidělení grantů v oblasti životního prostředí v roce 2004
22.6.2004 — Rada hl. m. Prahy schválila přidělení grantů hl. m. Prahy v oblasti životního prostředí v roce 2004 nepřesahujících 2 mil. Kč ročně pro jeden a týž subjekt na základě návrhu komise Rady HMP pro udílení grantů v oblasti životního prostředí (ŽP) v celkové výši 8.662.000,- Kč formou finančního příspěvku.
Město vymění vodovodní potrubí v areálu Vyšehrad
13.8.2009 — Na konci letních prázdnin zahájí pražští vodohospodáři obnovu vodovodních řadů v areálu Národní kulturní památky Vyšehrad, a sice v ulicích V Pevnosti, K Rotundě a Štulcova. Rekonstrukci zastaralého potrubí rozdělili vodohospodáři do šesti etap a provedou ji převážně bezvýkopovou metodou, která je šetrnější k životnímu prostředí a k památkám. Vzhledem k náročnosti stavby město dočasně uzavře vjezd do areálu Vyšehrad z ulice Na Pankráci. Obnova vodovodů by měla skončit v létě 2010.
Autovraky z pražských ulic se likvidují mnohem rychleji
12.10.2006 — Před rokem vstoupila v platnost novela občanského zákoníku (1. října 2005), kterou prosadilo hlavní město Praha. Ta zásadním způsobem změnila situaci v likvidaci autovraků z ulic metropole i ostatních měst. Výsledek? Autovraků podstatně ubylo a navíc obce tím ušetřily nemalé finanční prostředky.