Portál Pražana
Vyhledávání
Další možnost hledání naleznete zde: Úřední deska, Adresář zaměstnanců, Služby úřadu, Seznam zastupitelů, Zasedání zastupitelstva, Usnesení zastupitelstva, Usnesení rady , Evidence smluv
Vyhledané záznamy
Celkem záznamů: 195026
ITI 2021–2027
4.12.2024 —
Podél ulice 5. května vyrostla nová protihluková stěna
16.10.2017 — Nová protihluková bariéra dlouhá 690 metrů, která vyrostla u ulice 5. května v Praze 4, sníží dopravou způsobený hluk podél této velmi frekventované části severojižní magistrály. Jde o lokalitu západně podél ulice 5. května, a to podél ulic Jihlavská a Bítovská a ochranu školského areálu Bítovská. Jejím investorem je Hlavní město Praha prostřednictvím Technické správy komunikací hl. m. Prahy, a.s. a zhotovitelem jsou společnosti OHL ŽS a SWIETELSKY stavební.
Oprava fasády a výměna výplní otvorů objektu divadla Římská 45 v Praze 2 realizovaná v roce 2013
30.1.2014 — Investor: Sdružení hasičů Čech, Moravy a Slezska, Římská 2135/45, 121 07 Praha 2
Oprava fasády a výměna výplní otvorů objektu divadla Římska 45 v Praze 2 realizovaná v roce 2013
30.1.2014 — Investor: Sdružení hasičů Čech, Moravy a Slezska, Římská 2135/45, 121 07 Praha 2
Oprava fasády a výměna výplní otvorů objektu divadla Římská 45 v Praze 2 realizovaná v roce 2013
30.1.2014 — Investor: Sdružení hasičů Čech, Moravy a Slezska, Římská 2135/45, 121 07 Praha 2
Oprava fasády a výměna výplní otvorů objektu divadla Římská 45 v Praze 2 realizovaná v roce 2013
30.1.2014 — Investor: Sdružení hasičů Čech, Moravy a Slezska, Římská 2135/45, 121 07 Praha 2
Skleněné Vánoce v Betlémské kapli
22.11.2023 — V podzemních prostorách Betlémské kaple je až do 3. ledna 2024 otevřena výstava Skleněné Vánoce. Připravil ji Bonsai klub Praha, který první vánoční výstavu uspořádal v roce 1980 a každý rok nabídne nové téma.
Štvanická lávka je otevřena. Karlín a Holešovice spojuje unikátní konstrukce z bílého betonu
28.7.2023 — Chodci i cyklisté mohou konečně cestovat mezi Holešovicemi a Karlínem rychleji a bezpečněji. Štvanická lávka, kterou Praha uvádí do provozu, má přitom řadu architektonických i technologických unikátů. Na 300 metrů dlouhou konstrukci použili mostní specialisté unikátní ultra-vysocehodnotný bílý beton, poslední pole na holešovické straně je pak zvedací, aby odolalo i tisícileté vodě. Lávku navíc doplňují umělecká díla. Výstavba vyšla zhruba na 352 milionů Kč. S otevřením Štvanické lávky zároveň končí provoz přívozu P7, který doposud propojoval oba břehy.