Vyhledávání

29.3.2018 — Březnové Zastupitelstvo hl. m. Prahy schválilo zadání změny územního plánu související s trasou metra D z Pankráce do Písnice. Upřesní se tak nejen její vedení v územním plánu, ale i okolí budoucích stanic metra.

5.3.2012 — Otevřený dopis reagující na podněty občanů týkající se provozování tzv. buskingu

23.7.2009 — informace

27.9.2018 — V prostorách Kampusu Hybernská (Hybernská 4, Praha 1) odstartoval jedinečný pilotní projekt Cirkulární dílna, jenž vzniká ve spolupráci Kampusu Hybernská při Filozofické fakultě Univerzity Karlovy za finanční podpory Pražských služeb, a. s., a ve spolupráci s Magistrátem hl. m. Prahy, Knihovnou věcí a Institutem cirkulární ekonomiky.

9.12.2015 — Oslavy příchodu nového roku jsou tradiční součástí pražských kulturních událostí. Ani letos se Praha nemíní vzdávat šance náležitě zamávat na rozloučenou starému roku a přivítat rok nový. První lednový den v 18:00 hodin vystřelí první salva z ohňostrojové choreografie, kterou hlavní město ve vyhlášené veřejné zakázce vybralo, a zahájí desetiminutové pyrotechnické vyprávění na téma „Inspirace“, které v sobě nese příběh o vlivu devíti múz na osobnosti pražské historie.

2.3.2022 — Praha bude mít novou digitální technickou mapu, která bude nově vznikat ve spolupráci se Středočeským krajem. Digitální technická mapa ukazuje skutečný stav dopravní a technické infrastruktury a dalších důležitých staveb či technických a přírodních objektů a je tak klíčovým podkladem nejen pro všechny, kdo chtějí v Praze stavět. Popisuje tak, kde se nacházejí inženýrské sítě, kanalizace, kořeny stromů a další. Vytvoření nové digitální technické mapy, je tak dalším krokem v digitalizaci stavebního řízení v naší republice.

5.3.2012 — Otevřený dopis reagující na podněty občanů týkající se provozování tzv. buskingu

30.7.2008 — Od srpna 2007 probíhá rozsáhlá oprava Karlova mostu. Je rozdělena na dvě etapy, z nichž první zahrnuje rekonstrukci mostovky včetně izolací a inženýrských sítí a také opravu kamenného zábradlí. Po jejím skončení bude následovat rekonstrukce kamenného pláště mostu. Náklady na první etapu, která by měla skončit v červnu 2010, ve výši 222 381 345 korun hradí Magistrát hl. m. Prahy.