Vyhledávání

8.1.2008 — Pražští radní dnes schválili výzvy pro předkládání projektů v rámci strukturálních fondů EU (Operačních programů) Praha Konkurenceschopnost a Praha Adaptibilita, ze kterých bude Praha čerpat prostředky v celkové hodnotě přesahující 3,1 miliardy korun.

21.7.2009 — Praha bude mít centrální márnici. Se záměrem její výstavby dnes souhlasila městská rada, která už také pro Správu pražských hřbitovů uvolnila 15 miliónů korun na přípravu investice. Pro výstavbu se uvažuje o pozemcích přiléhajících k severní ohradní zdi Olšanských hřbitovů, stavět by se mělo po etapách, potřebná kapacita centrální márnice je spočítána na 168 míst a náklady se odhadují na 150 miliónů korun. Praha také do konce letošního roku navrhne městskou vyhlášku, která upraví způsob a podmínky převozu a přechodného uložení zemřelých.

2.6.2010 — Ve Velkém sále Zastupitelstva hl. m. Prahy na Nové radnici dnes probíhá konference s mezinárodní účastí, která je věnována významnému jubileu - 700 let od udělení privilegií řeznickému cechu v Čechách. Během konference bude vysvěcen cechovní prapor a představena obsáhlá publikace „700 let se lvem ve znaku", ve které je popsán a zdokumentován vývoj řeznického řemesla u nás. Večer pak budou v Rezidenci primátora slavnostně oceněny významné osobnosti masného průmyslu pamětní plaketou, vydanou speciálně k tomuto význačnému výročí. Záštitu nad konferencí převzal primátor hl. m. Prahy Pavel Bém a ministr zemědělství ČR Jakub Šebesta.

16.4.2020 — Lidé v Hlavním městě Praze vytřídili a k recyklaci vloni předali 277 tun baterií. Podle statistik neziskové společnosti ECOBAT, která v Česku zajišťuje zpětný odběr baterií, každý obyvatel vytřídil v průměru 212 gramů baterií. Toto číslo zařadilo Pražany, ve srovnání s ostatními kraji, na třetí místo v celé republice. Nejlepší byl Kraj Vysočina, na druhém místě pak Jihomoravský kraj.

5.1.2021 — Hlavní město Praha a Dopravní podnik hl. m. Prahy (DPP) chystají rekonstrukci tratě lanovky na Petřín a nákup nových vozů. Stávající infrastruktura pochází z první poloviny 80. let a podle diagnostické studie, na které se podíleli také odborníci z ČVUT, je její životnost maximálně 4 až 5 let. Na novou podobu vozů plánuje Praha letos vypsat designovou soutěž. Jak budou vypadat, by mělo být známo do konce letošního roku. První cestující by se zmodernizovanou lanovkou na Petřín mohli svézt nejdříve na konci roku 2023. Odhadované náklady na rekonstrukci tratě a nákup nových vozů činí zhruba 210 milionů Kč.

3.4.2001 —

30.5.2001 —

3.2.2003 —