Vyhledávání

13.5.2009 — Pražská plynárenská, a. s. otevřela v areálu společnosti Pražské služby, a. s. v Praze 9 svou třetí plnicí stanici stlačeného zemního plynu (CNG), která je svým výkonem největší v České republice a třetí největší ve střední Evropě (po Linci a Bratislavě). Stanice s třemi výdejními stojany a nonstop provozem je určena pro komunální vozidla Pražských služeb, další pražské společnosti svážející odpad, ale i pro veřejnost. Slavnostního otevření nové plnící stanice se dnes za hlavní město Prahu zúčastnil radní pro oblast životního prostředí Petr Štěpánek.

2.4.2020 — Z důvodu významného poklesu poptávky po cestování v Praze a ve Středočeském kraji a v návaznosti na doporučení vlády ČR dochází na základě dohody hl. m. Prahy a Středočeského kraje od pátku 3. dubna 2020 k omezení provozu vlaků na vybraných linkách S.

12.3.2020 — Upozorňujeme na noční uzavírky Strahovského tunelu od 14. do 26. března 2020. Důvodem je pravidelná údržba a mytí tunelu.

19.9.2003 — Magistrát hl. m. Prahy a Centrum pro komunitní práci (CpKP) zvou širokou veřejnost na první veřejné projednání Územní energetické koncepce hl. m. Prahy (ÚEK) včetně posouzení jejího vlivu na životní prostředí, které proběhne dne 25. září 2003 ve Velkém sále Městské knihovny od 13.00 hod. (Mariánské nám. 1, Praha 1).

7.10.2003 — Útvar rozvoje hlavního města se pustil do analýz, zda je myšlenka kandidovat Prahu jako pořadatele letní olympiády v roce 2016 či 2020, reálná. Zkoumají se především možnosti, jak dané území zastavět sportovišti a stadióny nejrůznějšího druhu. "Především je nutné podrobně zmapovat možnosti Prahy z hlediska územního plánu a rozvoje. To znamená zjistit, kde by mohly stát sportovní haly, jak budou veliké, zda nenaruší životní prostředí a zda k nim lze zavést vyhovující komunikace," potvrdil náměstek pražského primátora Petr Hulinský (ČSSD), do jehož kompetencí sport spadá.

5.5.2005 — Město už udělalo první kroky ke změnám území Masarykova nádraží a Florence v centru města. Chce zjistit, jak velké plochy nádraží potřebují na svůj provoz, na zbytku plánuje vystavět obchody, kanceláře i byty. České dráhy a Správa železničních dopravních cest stále váhají, zda ke změnám přistoupí.

11.4.2005 — Voda se blíží, už ji slyším šplouchat, žertovali včera černě v ulici Na hrázi pracovníci Metrostavu při první montáži nových protipovodňových zábran, které mají ochránit stanici metra Palmovka před vodou z rozvodněné Vltavy. Špinavá voda by už neměla napáchat v podzemí tolik škody jako v srpnu 2002.

29.4.2005 — Rekonstrukce Štefánikova mostu odstartuje zřejmě v závěru roku. Omezení dopravy však vyvstane na jaře, kdy se práce rozběhnou naplno, vzkazuje ředitel TSK Luděk Dostál. Komplikace budou o to větší, že v té době motoristé neprojedou ani Letenským tunelem, který čeká výměna obložení stěn.