Vyhledávání

16.7.2009 — Město se dlouhodobě věnuje opravám a revitalizacím vodních ploch v Praze. Během června byly dokončeny stavební práce na retenční nádrži Hodkovičky, pokračuje se také v navrácení vody do části Řepského potoka. Projekty zpracovává Odbor ochrany prostředí MHMP ve spolupráci s příspěvkovou organizací Lesy hl. m. Prahy.

29.3.2006 — Zhruba do šesté hodiny ráno by mělo být hlavní město Praha chráněno veškerým systémem protipovodňové ochrany, který má k dispozici. Krizový štáb, který zasedal dnes v podvečer, se zároveň vzhledem k aktuálním meteorologickým předpovědím rozhodl prozatím nezvyšovat stupeň povodňové aktivity a ponechat současný stupeň dvě. Realizována zatím nebudou ani protipovodňová opatření na Smetanově nábřeží. Prahou nyní protéká 1320 kubíků vody za sekundu.

1.10.2008 — Na konci září začalo hlavní město odstraňovat načerno vylepené plakáty ze všech stožárů veřejného osvětlení, dopravních světelných signalizací a trakčních stožárů na pražských nábřežích. Zaměřilo se na území od Vyšehradského tunelu až po Výstaviště v Holešovicích. Na sloupy poté nanese takzvaný antiplakátovací nátěr, který svým hrubým povrchem znesnadní vylepování nelegálních plakátů a stožáry navíc ochrání před různými povětrnostními vlivy. Akci chce město dokončit do konce října.

19.11.2009 — V budově Gymnáziu Na Vítězné pláni dnes za účasti náměstkyně primátora hlavního města pro oblast školství Marie Kousalíkové a mnoha dalších hostů otevřeli nově zrekonstruovaný suterén, který budou studenti využívat jako šatny.

20.1.2003 —

7.2.2003 —

19.7.2007 — Hlavní město Praha udělá vše pro to, aby pomohlo Osmiletému gymnáziu Buďánka. Tomu hrozilo, že se jeho studenti nebudou mít kde učit. Městská část Praha 5 totiž vypověděla školu z areálu Pod Žvahovem. Primátor Pavel Bém se proto sešel se zástupci gymnázia. Obě strany se při jednání dohodly na dalších krocích, které by měly vést k vyřešení situace.

28.8.2007 — Na prodloužení trasy metra A ze stanice Dejvice na Letiště Ruzyně bude město žádat finanční prostředky z fondů Evropské unie. Praha také nechá prověřit expertní studií možnost realizace nové trasy metra D ze soukromých zdrojů jako „dodávku na klíč“ formou tzv. PPP projektu (partnerství veřejného a soukromého sektoru). Rozhodli o tom na svém dnešním jednání pražští radní.