Vyhledávání

16.7.2007 — V článku naleznete fomulář monitorovací zprávy a spolu s ním i formuláře všech příloh a zejména pokyny, jak při informování o průběhu realizace postupovat.

18.11.2019 — Rada hl. m. Prahy dnes schválila P+ Akční plán projektu Polaď Prahu na roky 2019-2023. Jde o zásadní dokument, podle kterého se v metropoli začnou v následujících pěti letech realizovat dopravní projekty. Byla tak jednoznačně stanovena odpovědnost jednotlivých městských organizací za dílčí projekty, včetně termínů jejich realizace. Z toho také plyne jasné vymezení, dokdy musí Praha mít například vypracovanou projektovou dokumentaci Městského okruhu nebo kdy do rozpočtu zahrnout rozpočet na výstavbu tramvajové trati spojující Sídliště Barrandov s Holyní nebo Divokou Šárku se Sídlištěm Dědina. K tomu bude spuštěn nový informační web pro občany s informacemi o stavu projektů.

18.11.2019 — Rada hl. m. Prahy dnes schválila P+ Akční plán projektu Polaď Prahu na roky 2019-2023. Jde o zásadní dokument, podle kterého se v metropoli začnou v následujících pěti letech realizovat dopravní projekty. Byla tak jednoznačně stanovena odpovědnost jednotlivých městských organizací za dílčí projekty, včetně termínů jejich realizace. Z toho také plyne jasné vymezení, dokdy musí Praha mít například vypracovanou projektovou dokumentaci Městského okruhu nebo kdy do rozpočtu zahrnout rozpočet na výstavbu tramvajové trati spojující Sídliště Barrandov s Holyní nebo Divokou Šárku se Sídlištěm Dědina. K tomu bude spuštěn nový informační web pro občany s informacemi o stavu projektů.

28.1.2011 — Tabulka s přehledem podpořených projektů a základními informacemi o těchto projektech (řešitel projektu, název projektu, číslo smlouvy, přidělené finance) s odkazy na zprávy o realizaci projektů s podrobnými informacemi o realizaci projektů. Průběžně jsou doplňovány informace o dalších ukončených projektech.

10.3.2011 —

18.11.2019 — Rada hl. m. Prahy dnes schválila P+ Akční plán projektu Polaď Prahu na roky 2019-2023. Jde o zásadní dokument, podle kterého se v metropoli začnou v následujících pěti letech realizovat dopravní projekty. Byla tak jednoznačně stanovena odpovědnost jednotlivých městských organizací za dílčí projekty, včetně termínů jejich realizace. Z toho také plyne jasné vymezení, dokdy musí Praha mít například vypracovanou projektovou dokumentaci Městského okruhu nebo kdy do rozpočtu zahrnout rozpočet na výstavbu tramvajové trati spojující Sídliště Barrandov s Holyní nebo Divokou Šárku se Sídlištěm Dědina. K tomu bude spuštěn nový informační web pro občany s informacemi o stavu projektů.

23.5.2012 — Hlavní město Praha, IČ 00064581, se sídlem Mariánské nám. 2/2, Praha 1, PSČ 110 01, jakožto poskytovatel podpory v rámci jednostupňové veřejné soutěže ve výzkumu, vývoji a inovacích s názvem „Inovace metodiky a metodologie zadávání územních plánů, jejich věcných a formálních stránek, vztah strategie rozvoje města a způsobu zpracování plánů se zvláštním zřetelem k formulování fenoménu obrazu města“, oznámení o níž bylo uveřejněno dne 18. dubna 2012 v Obchodním věstníku a prostřednictvím Informačního systému výzkumu, experimentálního vývoje a inovací (dále jen „Veřejná soutěž“), níže zveřejňuje odpovědi na dotazy vznesené ve vztahu k zadávací dokumentaci této Veřejné soutěže.

20.10.2000 —