Vyhledávání

14.11.2017 — Otevřený dopis primátorky pražským taxikářům, kteří vyhrožují další blokádou.

2.10.2001 —

28.6.2018 — V posledním červnovém týdnu byly v lesoparku Letňany v rekordně krátkém čase postaveny dvě nové cesty v celkové délce více než 700 metrů. Práce zabraly pouhé tři týdny. Důvodem změn celého okolí je zvýšení počtu lidí, kteří se sem vydávají v letních měsících. Pokud by se návštěvnost i nadále zvyšovala podobným tempem, Praha by rozhodla o dalším možném rozšíření celého lesoparku.

18.10.2007 — Vyhlášení výsledků soutěže Stavba roku 2007

28.6.2018 — V posledním červnovém týdnu byly v lesoparku Letňany v rekordně krátkém čase postaveny dvě nové cesty v celkové délce více než 700 metrů. Práce zabraly pouhé tři týdny. Důvodem změn celého okolí je zvýšení počtu lidí, kteří se sem vydávají v letních měsících. Pokud by se návštěvnost i nadále zvyšovala podobným tempem, Praha by rozhodla o dalším možném rozšíření celého lesoparku.

9.1.2019 — Centrum architektury a městského plánování (CAMP) ukazuje Prahu budoucnosti na výstavě s názvem "Praha zítra?". Na 25 metrové projekci se představuje 76 vybraných projektů: bytové domy, nová veřejná prostranství nebo stavby významné pro rozvoj železnice a tramvajové dopravy. Tříměsíční výstava nabídne v rámci doprovodného programu i vycházky pro nejmenší návštěvníky a 9 samostatných večerů na témata výstavby a rozvoje.

14.6.2011 — Kůň Převalského – poslední divoký kůň vůbec, se vrací do přírody. Na letišti ve Kbelích byli na palubu armádního letounu CASA směřujícího do oblasti Khomin Tal v západním Mongolsku naloženi čtyři koně. Zoo Praha se tak zapsala mezi prestižní světové organizace, které usilují o návrat divokých koní zpět do volné přírody.

24.3.2011 — Zastupitelstvo hlavního města Prahy dnes na svém mimořádném zasedání odmítlo tzv. dopravní superstrategii, připravenou ministrem dopravy Vítem Bártou. Strategie v podobě, v jaké je předkládána, způsobí zásadní zpoždění dokončení Pražského okruhu a ohrozí rozvoj jak železniční, tak městské hromadné dopravy. „Superstrategii jsme připomínkovali již v lednu, bohužel jsme se nedočkali žádné odezvy. Praha je klíčovým dopravním uzlem a to musí být v takto zásadní strategii zohledněno. Současná podoba by Pražanům přinesla jen problémy, proto ji odmítáme,“ uvedl první náměstek primátora a radní pro dopravu Karel Březina.