Vyhledávání

16.5.2003 —

9.3.2015 — V noci z úterý 10. na středu 11. března 2015 bude přes část území Hlavního města Prahy přepravován nadměrný náklad. Vzhledem k tomu, že jde o jízdu dvou jízdních souprav jedoucích v konvoji, upozorňujeme zejména na velkou šířku jedné ze souprav (7,10m), ale také v některých úsecích přepravní trasy jízdu protisměrem nebo při uzavření protisměrného provozu, především pak v oblasti Smíchova, dojezdové lokalitě. Průjezd po níže uvedené trase je plánován mezi cca 02.45 - 04.45 hodinou.

5.3.2015 — V noci z pátku 6. na sobotu 7. března 2015 bude přes část území Hlavního města Prahy přepravován nadměrný náklad. Vzhledem k tomu, že jde o jízdu dvou jízdních souprav jedoucích v konvoji, upozorňujeme zejména na velkou šířku jedné ze souprav (7,10m), ale také v některých úsecích přepravní trasy na jízdu protisměrem nebo při uzavření protisměrného provozu, především pak v oblasti Smíchova (dojezdové lokalitě). Průjezd po níže uvedené trase je plánován mezi cca 02.45 - 04.45 hodinou.

13.1.2020 — Pražští radní na svém pondělním zasedání schválili novou vizi území údolí Motolského potoka. Studie ateliéru A69 - architekti prověřuje nové prostorové a funkční využití území a představuje jeho začlenění do města a charakteru oblasti. Ukazuje vhodné napojení na okolní infrastrukturu, problémové stavební záměry a jejich začlenění do zástavby. Na jejím vzniku se podíleli i místní obyvatelé.

13.1.2020 — Pražští radní na svém pondělním zasedání schválili novou vizi území údolí Motolského potoka. Studie ateliéru A69 - architekti prověřuje nové prostorové a funkční využití území a představuje jeho začlenění do města a charakteru oblasti. Ukazuje vhodné napojení na okolní infrastrukturu, problémové stavební záměry a jejich začlenění do zástavby. Na jejím vzniku se podíleli i místní obyvatelé.

13.1.2020 — Pražští radní na svém pondělním zasedání schválili novou vizi území údolí Motolského potoka. Studie ateliéru A69 - architekti prověřuje nové prostorové a funkční využití území a představuje jeho začlenění do města a charakteru oblasti. Ukazuje vhodné napojení na okolní infrastrukturu, problémové stavební záměry a jejich začlenění do zástavby. Na jejím vzniku se podíleli i místní obyvatelé.

19.6.2003 — Problémy s vjezdem mohou mít například automobily Staropramenu, ale i dalších firem. Nusle, Smíchov Náměstí bratří Synků, ale i část Strakonické výpadovky se mají v budoucnu uzavřít pro velké nákladní vozy s hmotností nad 6 tun. Zákaz vjezdu pro těžkou nákladní dopravu by se měl týkat oblasti vymezené ulicemi Nuselská, Michelská, Jižní spojka, Modřanská a hranicí nynější "šestitunové" zóny Prahy 4.

9.9.2003 — Rada hl. m. Prahy dnes souhlasila se zřízením rozšířené zóny zákazu vjezdu nákladní automobilové dopravy nad 6 t celkové hmotnosti (zóna 6t) na území MČ Praha 4 a MČ Praha 5 v rozsahu, který byl odsouhlasen 17.6.2003.