Vyhledávání

Návrh studie Sídliště Ďáblice s původně plánovanými 14patrovými domy nepočítá

12.3.2019 — Před dvěma lety byla na ďáblickém sídlišti plánovaná výstavba několika nových bytových domů na místě neudržovaných objektů občanské vybavenosti. Proti ní se však vzedmula vlna odporu místních občanů i městské části. I proto dostal Institut plánování a rozvoje hl. m. Prahy (IPR) za úkol vypracovat územní studii, jejímž cílem je zachovat identitu sídliště, zlepšit veřejný prostor, posílit kvalitu služeb a vybavenosti a prověřit možné budoucí změny v lokalitě.

Návrh studie Sídliště Ďáblice s původně plánovanými 14patrovými domy nepočítá

12.3.2019 — Před dvěma lety byla na ďáblickém sídlišti plánovaná výstavba několika nových bytových domů na místě neudržovaných objektů občanské vybavenosti. Proti ní se však vzedmula vlna odporu místních občanů i městské části. I proto dostal Institut plánování a rozvoje hl. m. Prahy (IPR) za úkol vypracovat územní studii, jejímž cílem je zachovat identitu sídliště, zlepšit veřejný prostor, posílit kvalitu služeb a vybavenosti a prověřit možné budoucí změny v lokalitě.

Legerova je jen políčkem na šachovnici

18.3.2009 — Primátor Pavel Bém dnes uvedl, že osobně pozorně sleduje vývoj dopravní situace v Legerově ulici po zrušení jednoho jízdního pruhu. Celkové hodnocení dopravního opatření označil za předčasné, navrhl ale a zadal úředníkům odboru dopravy magistrátu zvážit, zda by se zklidněný pruh mohl využít například pro parkování.

Pozvánka na tiskovou konferenci k novým bezpečnostním opatřením na Jižním Městě

10.10.2006 —

Pražské ulice čeká při přípravě Koncepce veřejného osvětlení nové zatřídění

14.4.2021 — Před necelými dvěma lety, v červnu roku 2019, pražští radní odsouhlasili vznik vůbec první dlouhodobé koncepce pražského veřejného osvětlení (VO). Ta bude upravovat nejen jeho budoucí opravy a údržbu, ale i modernizaci a obnovu. Na koncepci se intenzivně pracuje a všech jejich devět částí má být hotovo už v lednu 2022. Čtyři z nich pro hlavní město zpracovávají externí dodavatelé, zbylých pět pak městská společnost Technologie hlavního města Prahy (THMP). Ta aktuálně řeší zatřídění 4 600 pražských komunikací podle různých předem stanovených kritérií.