Vyhledávání

Rekonstrukce areálu Staré pošty v Běchovicích

7.11.2018 — č.p. 1, Běchovice, Českobrodská 1, Praha 9

Trvalé změny v Pražské integrované dopravě od 30. srpna 2015

27.8.2015 — S ukončením letního prázdninového provozu, kdy se vrací drtivá většina jízdních řádů Pražské integrované dopravy do původní podoby bez prázdninového omezení, připravila organizace ROPID od 30. 8. 2015 některé trvalé změny na linkách tramvají a autobusů PID.

Zvýšení rychlosti na magistrále lidé přivítali víc než otevření Blanky, připustil náměstek Dolínek

Dlouhodobý záměr rozvoje pražského vzdělávání úspěšně prošel připomínkovým řízením

29.1.2016 — Klíčový koncepční dokument pražského školství úspěšně prošel připomínkovým řízením a bude do konce března předložen pražskému zastupitelstvu. Dlouhodobý záměr stanovuje priority a z nich vycházející cíle a aktivity pro nadcházející období (do roku 2020), dále se věnuje vyhodnocení dosavadního vývoje v pražském školství, vnějším faktorům ovlivňujícím vzdělávání v hlavním městě a v neposlední řadě též problematice nedostatečných kapacit v mateřských a základních školách.

K dopravním změnám, které v nejbližší době nastanou v hlavním městě

29.10.2002 —

Informace o změnách v Pražské integrované dopravě

26.8.2003 — V souvislosti s ukončením prázdninového provozu dochází od 30.8.2003 na výsledků přepravních průzkumů, připomínek městských částí, obecních úřadů a cestujících ke změnám některých tramvajových a autobusových linek Pražské integrované dopravy, zajišťujících dopravní obsluhu hlavního města Prahy a také Středočeského kraje. Současně dochází z důvodu zlepšení dopravní obsluhy některých lokalit ke zřízení autobusových zastávek.

Praha má k dispozici evropské peníze, žádostí je přitom minimum

18.5.2016 — Mnoho organizací a institucí v hl. m. Praze včetně městských částí si dlouhodobě stěžuje na nedostatek financí pro svoje projekty a inovativní nápady. Hlavnímu městu se podařilo získat vlastní operační program a v období 2014 – 2020 čerpá prostředky z Evropských strukturálních a investičních fondů prostřednictvím Operačního programu Praha – pól růstu ČR (OP PPR). I přesto je zájem o čerpání evropských peněz nedostatečný.

Náměstkyně Kolínská: Vinohradskou ulici čeká rekonstrukce za stamiliony

16.8.2016 — Jedna z nejvýznamnějších tepen metropole, Vinohradská ulice, projde rekonstrukcí. Počítá se s tím, že s plánovanou rekonstrukcí tramvajové trati se promění i téměř tříkilometrový úsek Vinohradské mezi křížením s ulicí Legerovou a Jana Želivského. Předpokládané zahájení rekonstrukce ulice je v druhé polovině roku 2018, její dokončení je plánováno do konce roku 2020. Celkové náklady rekonstrukce trati a ulice se pohybují v rozmezí 548 až 610 milionů korun.