Vyhledávání

Pražské koaliční spory

3.9.2015 — ČT 24 | 3.9.2015 | 22:00 | Pořad: Události, komentáře | Téma: Volené orgány - Rada - Jan Wolf

Letošní povodeň potvrdila připravenost Prahy

25.5.2006 — Rada hl. m. Prahy vzala na vědomí zprávu o letošní jarní povodni v Praze a primátor Pavel Bém ji ve čtvrtek 25. května předloží zastupitelstvu města. V celé České republice způsobily letošní jarní povodně ztráty na životech i miliardové materiální škody, které byly zaviněny v řadě případů také nepřipraveností zasažených území na povodňovou situaci. Praha se na povodně intenzivně připravovala od roku 2002, při absenci státní podpory do protipovodňové ochrany investovala vlastní peníze a letošní jaro prokázalo, že šlo o účelně vynaložené prostředky.

Praha bude mít novou koncertní halu

24.5.2022 — 21. 5. 2022, Televize, TV Prima - další pořady, Prima televize, FTV Prima, spol. s r.o., Petr Hlaváček

Adriana Krnáčová: Nemůžeme se chovat k investorům jako jezuité

Systém protipovodňových opatření se osvědčil

Zápis č. 4/2016 z jednání Poradní skupiny environmentálního vzdělávání, výchovy a osvěty (PS EVVO) v hl. městě Praze, konaného dne 20. září 2016

11.10.2016 —

Praha zahájila stavbu Dvoreckého mostu

13.9.2022 — Podolí a Zlíchov spojí nový most. Hlavní město oficiálně zahájilo stavbu Dvoreckého mostu přes Vltavu. Postaví jej sdružení Metrostav TBR Firesta STRABAG - Dvorecký most. Práce potrvají 810 dní a stát budou 1 075 000 000 korun bez DPH. Most bude sloužit městské hromadné dopravě, cyklistům a pěším.

Územní plán má naopak otevřít daleko větší prostor železniční dopravě v Praze

1.9.2008 — Hl. m. Praha v žádném případě neruší Masarykovo nádraží. V současnosti bude pouze zastupitelstvo města schvalovat pořízení změny územního plánu a pokud ho schválí, bude zpracován návrh změny, která umožní využití některých drážních ploch, které železnice ke svému provozu nepotřebuje. A současně umožní pokračování prací na dalším rozvoji železniční dopravy v Praze. Ta má mít daleko větší podíl na obsluze města a klíčovou roli v příměstské dopravě. Železnice by tak měla být v budoucnu nosným prvkem obsluhy města spolu s ostatními kolejovými prostředky – metrem a tramvajemi. Celá změna územního plánu musí projít standardním schvalovacím procesem, vyjadřují se k ní v rámci projednání desítky institucí a musí být schválena Zastupitelstvem hl. m. Prahy.

Vyhledané záznamy

Celkem záznamů: 120243