Vyhledávání

17.1.2003 —

8.8.2003 — Bylo srpnové pondělní ráno roku 2002. Nad Prahou bylo modré letní nebe, pršelo jen někde v jihozápadních Čechách. Řeku jsme sledovali už několik dní, zprávy o záplavách jsme přijímali s vážností a obavami.

4.12.2008 — Ve Velkém sále zastupitelstva Magistrátu hl. m. Prahy dnes probíhá konference „Zdravá města – společně na cestě do Evropy již 15 let“, pořádaná Národní sítí Zdravých měst ČR (NSZM) u příležitosti 15letého výročí působení této asociace v České republice. Konference se věnuje výsledkům dlouhodobé spolupráce Zdravých měst, obcí a regionů s partnery a také tématům, jako jsou finanční zdroje pro rozvoj měst, udržitelná energetika nebo podpora zdraví. Nad akcí převzal záštitu radní hl. města Prahy pro oblast životního prostředí Petr Štěpánek.

21.7.2009 — Hl. m. Praha ve spolupráci s Domem dětí a mládeže organizuje pro děti z oblastí postižených povodněmi bezplatné letní tábory v Praze. Desetidenní tábory jsou určené pro děti od 6 – 15 let. Včera odstartoval první turnus, kterého se účastní 21 dětí z postižených obcí Bernartice nad Odrou, Česká Ves, Protivín, Vlčice, Děčín, Vodňany a Nový Jičín. Jeho malé účastníky dnes v Brožíkově síni Staroměstské radnice přijala náměstkyně primátora Marie Kousalíková a předala jim na památku knížku o Praze.

19.9.2022 — Vítězem mezinárodní soutěže na novou podobu vozidel lanovky na Petřín se stalo české studio Anna Marešová Designers, které je také autorem konceptu ikonické výletní tramvaje T3 Coupé Dopravního podniku hl. m. Prahy (DPP). Dalším krokem projektu modernizace lanovky na Petřín bude příprava veřejné zakázky na nákup nových vozidel, kterou DPP plánuje vyhlásit do konce letošního roku. Její součástí bude právě vítězný návrh designu vozidel. První cestující by se zmodernizovanou lanovkou na či z Petřína mohli svézt na konci roku 2024.

6.11.2020 — Dopravní podnik hl. m. Prahy (DPP) začal stavět novou vozovnu Hloubětín. V první etapě postaví samostatně stojící energocentrum a měnírnu, které budou areál vozovny a přilehlou tramvajovou trať zásobovat teplem a elektrickou energií, a nahradí stávající dosluhující zařízení. Stavba potrvá cca 10 měsíců a DPP plánuje jejich zprovoznění na přelomu srpna a září 2021.

4.3.2008 — Bezplatné jízdné poslanců a senátorů by mohlo skončit. Dopravní podnik hl. m. Prahy se může opřít o rozhodnutí soudu, který bezplatné jízdné označil za neústavní. Stejně jako nemají zákonodárci podle rozhodnutí soudu nárok na bezplatné jízdné v autobusech Student Agency, nemají cestovat bezplatně ani na úkor Dopravního podniku hl. m. Prahy. To však neznamená, že by neměli mít dále nárok na bezplatné jízdné.

12.11.2007 — Po několikaletém úsilí, které mělo za cíl dosáhnout zlepšení kvality jízdy i bezpečnosti samotné, začala koncem října 2007 na obou pravobřežních vltavských náplavkách výměna pásu dlažby za cyklisticky vhodnější povrch. Dokončení celé akce se očekává na jaře roku 2008, takže s oteplením budou moci pohodlnost jízdy těsně podél Vltavy vychutnávat všechny skupiny cyklistů. Celkové náklady na tuto rekonstrukci budou 13 362 tisíc korun.