Vyhledávání

14.2.2009 — Primátor hlavního města Prahy Pavel Bém dnes poobědval s velvyslancem Vietnamu Vuong Thua Phongem. Oběd se konal přímo v areálu tržnice SAPA v městské části Praha-Libuš. Primátor Bém a velvyslanec si společně prohlédli současný stav nedávno vyhořelé tržnice. Na závěr své návštěvy navštívil primátor také místní buddhistickou svatyni.

24.5.2006 — Kmotrem Praze věnovaného dílu výpravného osmisvazkového souboru Český atlas autorského kolektivu pod vedením Jaroslava Kocourka se v úterý 23. května odpoledne stal pražský primátor Pavel Bém. Publikace, která v těchto dnech vychází v nakladatelství Freytag-Berndt, je zcela nově koncipovanou vlastivědnou publikací mimořádného rozsahu i významu.

24.6.2002 —

21.9.2009 — Nová tramvaj pro Prahu ale i volný vstup do Muzea městské hromadné dopravy či zajímavosti ze zázemí metra v depu Zličín a autobusových garáží v Řepích představovaly atraktivní nabídku sobotního Dne otevřených Dopravního podniku hl. m. Prahy. Pražští strážníci v sobotu ve Stromovce předvedli techniku a ukázky výcviku a společně s hasiči a záchranáři zásah při vyprošťování osob z havarovaného vozidla. Neděle patřila Evropskému dni bez aut, kdy se některé ulice v metropoli – např. Smetanovo nábřeží – proměnily v zónu bez aut a kdy se Pražané mohli přidat k velké cyklojízdě nebo navštívit program v modřanském Freestyle Parku či na Proseku.

7.10.2003 — Ochránci životního prostředí získali v boji proti automobilové dopravě silný argument. Z pražského třídenního "závodu" mezi autem, kolem, mopedem a městskou hromadnou dopravou vyšel v hustém městském provozu jako nejpomalejší a nejdražší právě automobil. "Automobily utrpěly drtivou porážku," řekl Petr Štěpánek z občanského sdružení Oživení, které už roky požaduje, aby v Praze získala větší podporu ekologicky šetrnější doprava. Ovzduší v hlavním městě je přitom kvůli automobilové dopravě nejhorší v republice. Například koncentrace oxidu dusičitého jsou nejvyšší právě v centru Prahy.

17.1.2007 —

10.10.2003 — Co má společného řidič, který zaparkuje na zákazu v historickém centru metropole, a pytlák, schovávající se v remízku u rybníka na okraji města s nahozeným prutem? Oba mohou mít problémy s uniformami. Tedy pokud je přistihnou hlídky městské policie. Pak budou muset přinejmenším zaplatit pokutu. Městská policie v ulicích řeší řadu situací, a ty se ve velké míře liší podle jednotlivých lokalit. Jiné problémy totiž ovlivňují život obyvatel centra města a jiné okrajových částí. Velká část Pražanů, motoristů, má strážníky zažité jako "tvory", kteří po městě jenom nasazují "botičky" na jejich auta a dávají jim bločky za stěrače.

15.11.2005 — Prodej pozemku na Národní třídě, který kritizuje, probíhal ve veřejné soutěži, kterou jsme samozřejmě nijak neschovávali. Důkazem je mimo jiné fakt, že se do ní přihlásilo sedm zájemců. Konečné rozhodnutí o osudu pozemku jsme pak přesně podle zákona ponechali na zastupitelích hlavního města, kteří dostali k dispozici i všechny potřebné dokumenty.