Vyhledávání

Primátor v Libuši a v Kunraticích: nový park, dopravní otázky, zámek a základní škola

22.9.2023 — Primátor Prahy Bohuslav Svoboda pokračuje ve slíbených návštěvách městských částí. Tentokrát vyrazil do Libuše a Kunratic. Prohlédl si zde nové i připravované projekty a v přítomnosti místních starostek se seznámil s některými problémy, které hlavní město může těmto částem pomoci řešit.

Trvalé změny Pražské integrované dopravy od 1. 4. 2021

30.3.2021 — Od čtvrtka 1. dubna 2021 dojde k několika trvalým změnám autobusových linek Pražské integrované dopravy (PID) v Praze i ve Středočeském kraji.

DPP zohlední připomínky z Prahy 6 k výstavbě tramvajové trati Divoká Šárka – Dědinská

19.8.2015 — Dopravní podnik hl. m. Prahy (DPP) získal 30. července 2015 souhlasné závazné stanovisko k posouzení vlivu záměru na životní prostředí (EIA) k záměru výstavby tramvajové trati Divoká Šárka – Dědinská. Při plánování výstavby trasy investor zohlední připomínky obyvatel i Městské části Praha 6.

Dočkají se Pražané lepšího bydlení?

28.12.2018 — Zdroj: ČRo Radiožurnál Stanice: Český rozhlas Vydavatel: Český rozhlas 28. prosince 2018, 11:09

Co všechno se dá vypěstovat, sklidit a vyrobit přímo v metropoli?

12.9.2022 — Na nevšedním trhu v Pražské tržnici ve čtvrtek 15. září od 16:00 do 22:00 hodin se představí pěstitelé, výrobci a nadšenci, kteří svou úrodu sklízejí přímo v metropoli. K dostání bude zelenina, bylinky, microgreens, džemy, pečivo, oleje, květiny nebo prémiový gin či pivo. Vstup zdarma.

Na údržbu každého stromu v parku nebo ulicích Prahy je potřeba jednorázově až sto litrů vody

22.8.2018 — Rekordní teploty a sucho, které trápily Prahu v posledních měsících, byly náročné také na údržbu zeleně. Každý strom v Praze spotřebuje jednorázově až 100 litrů vody, Praha se navíc snaží o stromy pečovat nadstandardně. Zalévání je pravidelné do pěti let po výsadbě stromu, v jiných městech je to obvykle dva až tři roky.

Informace k rekonstrukci tramvajové trati na Národní třídě a ve Spálené ulici

20.7.2010 — Rekonstrukce tramvajové trati na Národní třídě a ve Spálené ulici bude zahájena 27. července. Investorem stavby je Dopravní podnik hl. m. Prahy, předpokládané náklady jsou 93 mil. korun (bez DPH). Provoz tramvají bude přerušen v úseku od křižovatky Lazarská x Spálená po křižovatku Újezd x Vítězná. Tramvajová trať bude zprovozněna 1. září 2010.

Po Trojském mostě projela poslední tramvaj - po 32 letech se tak most loučí

7.10.2013 — V pondělí 7. října byl ukončen provoz tramvají na Trojském mostě mezi Holešovicemi a Trojou, tzv. Rámusáku. Od stejného data bude pro cestující zavedena náhradní autobusová doprava X17 a dojde ke změnám tramvajových linek. Výluka potrvá přibližně do dubna 2014. Po jejím skončení začnou tramvaje jezdit po novém Trojském mostě.