Portál Pražana
Vyhledávání
Další možnost hledání naleznete zde: Úřední deska, Adresář zaměstnanců, Služby úřadu, Seznam zastupitelů, Zasedání zastupitelstva, Usnesení zastupitelstva, Usnesení rady , Evidence smluv
Vyhledané záznamy
Celkem záznamů: 51477
Dny pěstounství 2022 začínají již ve čtvrtek 2. června. Praha poděkuje pěstounům a uvítá nové zájemce
30.5.2022 — Hlavní město Praha ve spolupráci s úřady městských částí a neziskovými organizacemi pořádá i v letošním roce Dny pěstounství, které cílí na podporu náhradní rodinné péče. Akce se koná pod záštitou Mileny Johnové, radní hl. m. Prahy pro oblast sociální politiky a zdravotnictví. Program bude zahájen ve čtvrtek 2. června v Praze 3 na náměstí Jiřího z Poděbrad a ukončen v pátek 10. června.
Stavba nové tramvajové tratě Divoká Šárka – Dědinská zahájena
13.7.2022 — Dopravní podnik hl. m. Prahy (DPP) dnes slavnostně zahájil stavbu nové tramvajové tratě Divoká Šárka - Dědinská. Trať bude dlouhá 2,3 kilometru, bude na ní pět párů zastávek a její výstavba potrvá 480 dnů, tj. 16 měsíců. Postaví ji společnost Subterra. Předpokládané náklady výstavby činí 839,5 milionů korun. Část z nich pokryjí dotace Evropské unie z Operačního programu Doprava 2. DPP předpokládá zprovoznění tratě v listopadu 2023. Aktuální informace o průběhu stavby budou k dispozici na webu DPP na dpp.cz/ttdedinska.
Magistrála bude mít méně jízdních pruhů a promění se v zelený bulvár, slibuje Dolínek. Problémů v dopravě se nebojí
26.7.2016 — iHNed.cz | 26.7.2016 | Strana: 0 | Autor: Radek Pecák, lpr | Téma: Volené orgány - Rada - Petr Dolínek
Změny v linkovém vedení autobusů PID v oblasti Zoo Praha
27.9.2022 — Od středy 28. září 2022 dochází v souvislosti s otevřením nového pavilonu goril k trvalým změnám v linkovém vedení autobusů PID v oblasti Zoo Praha.
Novela Tržního řádu - náhrada prodejních míst
26.11.2002 —
Stávka řidičů tramvají: fiasko
4.2.2003 —
Praha schválila záměr vytvoření pracovní skupiny. Vytvoří zadání pro studii proveditelnosti na pátou, okružní linku pražského metra
25.4.2022 — Rada hl. m. Prahy schválila záměr zřídit pracovní skupinu, která definuje zadání pro studii proveditelnosti páté trasy pražského metra, prověřenou ideově na dopravním modelu Technické správy komunikací hl. m. Prahy (TSK), a navazující na úvahy rozvoje pražského metra z konce 80. let minulého století. Vytvoření pracovní skupiny i zadání pro studii proveditelnosti bude v obou případech následně schvalovat Rada hl. m. Prahy.