Vyhledávání

16.6.2008 — Magistrát hl. m. Prahy oznamuje, že Odbor dopravně správních upraví dočasně úřední dobu registru řidičů v Praze 1, Jungmannova 35/29, a registru silničních vozidel na odloučených pracovištích v Praze 9 – Vysočanech, Na Výběžku 11, a v Praze 5 – Stodůlkách, Jeremiášova 870 – areál IPS Skanska. Na ostatních pracovištích registru vozidel se úřední hodiny nemění.

11.7.2007 — Dnešní módní přehlídka na Václavském náměstí Na Můstku byla vyvrcholením módního turné sluchově postižených účastnic 7. ročníku Miss Deaf Word 2007 po osmi městech České republiky. Za hlavní město Prahu se akce zúčastnili radní hlavního města Prahy Jiří Janeček a Milan Pešák.

4.3.2004 — Pozvánka na tiskovou konferenci s náměstkem primátora Jiřím Paroubkem, s generálním ředitelem DP hl.m.Prahy, Ing. Milanem Houfkem a s představiteli odborových organizací DP hl. m. Prahy, která se koná dnes, 4.března 2004, v 10,30 hodin.

22.7.2003 — zpráva z 27. jednání Rady hl. m. Prahy 22. července 2003

1.10.2007 — Dobrovolní hasiči v Měcholupech se během podzimu dočkají nové zbrojnice. Její výstavba započala již v prvních zářijových týdnech a metropole na tento projekt vyčlenila 20,6 milionu korun. V tomto roce přispěje Praha dobrovolným hasičům téměř osmdesáti miliony korun.

13.5.2005 — V pondělí 16.5. bude na hřbitově v Ďáblicích v Praze 8 ve 13.hodin slavnostně zahájena stavba obřadní síně na louce rozptylu.

27.11.2007 — Rada hl. m. Prahy na dnešním jednání schválila rozdělení 475 tisíc korun v rámci II. kola grantů na podporu aktivit národnostních menšin. Za zbylé finance z rozpočtu pro národnostní menšiny bude financován terénní průzkum stavu pražské romské komunity.

17.9.2007 — V systému pražské městské dopravy by již brzy měla hrát železnice významnější úlohu. V příštím roce bude dokončena podstatná část nejdůležitější železniční stavby na území hlavního města, tzv. Nového spojení. Další významné železniční stavby v Praze se již realizují nebo připravují. Po jejich dokončení bude možné zavést nové příměstské a městské vlakové linky. Spojení okrajových částí Prahy s centrem města vlakem tak bude podstatně rychlejší než metrem. Rekonstrukcí odbavovací haly hlavního nádraží začala také revitalizace pražských nádraží, která by měla postupně oživit a proměnit zastaralé budovy v příjemné a atraktivní prostory s obchodními, zábavními a kulturními zařízeními nejen pro cestující, ale také pro všechny Pražany.