Vyhledávání

27.7.2006 — Od tohoto pondělí 24. července po následujících dvanáct týdnů mohou diváci mezinárodního televizního zpravodajského kanálu CNN registrovat na této stanici pozvánku do české metropole. Hlavní město ve spolupráci s ČSA totiž právě od tohoto dne spouští svou zbrusu novou celosvětovou kampaň.

20.5.2008 — Rada hlavního města Prahy schválila přidělení finančních prostředků v celkové výši 1 900 000 korun formou daru Nadačnímu fondu pražských olympioniků na podporu pražských olympioniků a reprezentantů ve věku nad 60 let.

13.7.2005 — Nový způsob obrany proti chronickým neplatičům nájemného a jejich vysokým dluhům vůči hlavnímu městu se pražskému magistrátu vyplácí. Namísto zdlouhavých, složitých a drahých soudních sporů s dlužníky zvolil magistrát efektivnější opatření prostřednictvím exekutora. Počet exekucí a objem splacených pohledávek tak od počátku roku výrazně stoupl. Úspěšnost exekucí je nyní téměř 75 procentní.

21.11.2007 — Primátor Bém je dnes na služební cestě mimo Prahu a nemůže se tedy osobně záležitosti svého nájemního bydlení věnovat. Proto se rozhodl poskytnout následující reakci k aktuálním dotazům novinářů a zároveň svolal na zítřek mimořádný brífink s novináři.

22.3.2010 — Pražský primátor Pavel Bém společně s radním hl. m. Prahy pro oblast dopravy Radovanem Šteinerem si dnes v Letňanech prohlédli nové ekologické autobusy soukromých dopravců, kteří poskytují dopravní služby v rámci Pražské integrované dopravy.

22.8.2018 — Rekordní teploty a sucho, které trápily Prahu v posledních měsících, byly náročné také na údržbu zeleně. Každý strom v Praze spotřebuje jednorázově až 100 litrů vody, Praha se navíc snaží o stromy pečovat nadstandardně. Zalévání je pravidelné do pěti let po výsadbě stromu, v jiných městech je to obvykle dva až tři roky.

26.2.2014 —

11.7.2018 — Praha chce zlepšit a sjednotit informační a navigační systém v ulicích města. Orientační systém v metru dnes vypadá úplně jinak než navigace veřejné dopravy v ulicích. Ta je zase jiná než ukazatele v městských částech a železniční doprava má také jiný styl. Na mnoha místech navíc kvalitní navigace chybí úplně. Moderní metropole pracují s jednotným a přehledným systémem pro celé aglomerace a touto cestou chce jít i Praha.