Vyhledávání

2.12.2004 — ze dne 1.12. 2003

7.11.2007 —

15.4.2009 — Sérii veřejných akcí zaměřených na problematiku antisemitismu pořádá ve dnech 17. a 19. dubna 2009 v Praze Česká pobočka Mezinárodního křesťanského velvyslanectví Jeruzalém (ICEJ). V pátek 17. 4. Se bude v budově Magistrátu konat mezinárodní konference „Antisemitismus a současnost“, v neděli 19. 4. Pak ze Staroměstského náměstí vyrazí „Pochod dobré vůle“, který bude zakončen veřejným shromážděním „Všichni jsme lidi“. To vše pod souhrnným názvem „Evropa proti antisemitismu a neonacismu – Praha 2009“. O akcích dnes v Rezidenci primátora promluvila náměstkyně primátora hlavního města Markéta Reedová a také zástupci Mezinárodního křesťanského velvyslanectví Jeruzalém.

20.7.2005 — Veškerá protipovodňová opatření, které hl. město vybudovalo na svou ochranu od katastrofálních povodní v roce 2002, budou během tohoto víkendu postavena a vyzkoušena v reálném prostředí a čase. Taktické cvičení, které organizuje Hlavní město Praha za podpory zainteresovaných složek bezpečnostního systému města bude zahájeno v pátek 22. 7. v 19.30 hod.

3.12.2010 — Pracovní skupina pro dopravu Krizového štábu hl. m. Prahy na dnešním ranním jednání konstatovala, že dopravní provoz v Praze je, s přihlédnutím k zimnímu období, normální. Městská hromadná doprava nemá větší potíže, dodržování jízdních řádů je mírně zpožděné. Největší problémy stále působí řidiči automobilů, kteří nerespektují dopravní značení nebo stav komunikace. O víkendu posílí Praha kapacity veřejné hromadné dopravy

5.2.2004 — 15. ročník veletrhu MIPIM: Festivalový palác v Cannes, 9. – 12.3.2004

1.9.2008 — Hl. m. Praha v žádném případě neruší Masarykovo nádraží. V současnosti bude pouze zastupitelstvo města schvalovat pořízení změny územního plánu a pokud ho schválí, bude zpracován návrh změny, která umožní využití některých drážních ploch, které železnice ke svému provozu nepotřebuje. A současně umožní pokračování prací na dalším rozvoji železniční dopravy v Praze. Ta má mít daleko větší podíl na obsluze města a klíčovou roli v příměstské dopravě. Železnice by tak měla být v budoucnu nosným prvkem obsluhy města spolu s ostatními kolejovými prostředky – metrem a tramvajemi. Celá změna územního plánu musí projít standardním schvalovacím procesem, vyjadřují se k ní v rámci projednání desítky institucí a musí být schválena Zastupitelstvem hl. m. Prahy.

10.9.2004 — Shrnutí výsledků z jednání pracovních skupin