Vyhledávání

19.2.2010 — Lidé s tělesným postižením se v Praze budou moci přepravovat pohodlněji a komfortněji. Hlavní město Praha ve spolupráci s Ropidem a společností Societa pro ně zřídilo novou linku v rámci Pražské integrované dopravy.

23.2.2010 — Magistrát hlavního města Prahy dnes schválil vyhlášení nové výzvy v Operačním programu Praha - Konkurenceschopnost. Pražští podnikatelé tak mohou od 1. března až konce dubna 2010 žádat o 250 milionů korun z fondů Evropské unie. Cílem výzvy je podpořit zavádění inovací a nových technologií u malých a středních podniků.

23.5.2005 — Dnes krátce po jedenácté hodině se náměstek primátora Jan Bürgermeister a radní Radovan Šteiner zúčastnili slavnostního dokončení prorážky tunelu mezi stanicemi Ládví a Prosek I /Střížkov/ na trase IV. C2 pražského metra.

3.6.2021 — Dopravní podnik hl. m. Prahy (DPP) připravuje jednu z největších staveb v rámci stávající sítě pražského metra co do rozsahu a koordinace jednotlivých prací. V příštích letech zrekonstruuje stropní desku a hydroizolační vrstvu nad celou stanicí Florenc, zmodernizuje vestibul a podchod a v neposlední řadě postaví dvojici eskalátorů k nové odbavovací hale ÚAN Florenc.

21.3.2006 — 1,8 mld. korun, tedy zatím největší objem dotací, doporučila dnes městská rada k rozdělení mezi 36 projektů podaných ve 4. Výzvě v programu JPD 2, který se zaměřuje na podporu revitalizace a rozvoj městského prostředí a na zabezpečení konkurenceschopnosti a prosperity města. Polovinu této sumy poskytne úspěšným žadatelům Evropská unie, druhá část půjde z veřejných rozpočtů ČR, tj. rozpočtu hl. m. Prahy a jeho městských částí a ze státního rozpočtu.

16.6.2010 — Kolektor pod vltavským dnem, souběžný s Hlávkovým mostem, se začne budovat ve čtvrtém kvartálu letošního roku. Spolu s dalšími plánovanými stavbami v centru města přispěje během příštích sedmi let k významnému rozšíření jedinečné sítě kolektorů, kterou Praze závidí mnohé evropské metropole. V současné době je v hlavním městě v provozu přibližně 95 kilometrů kolektorů, v nichž jsou uloženy veškeré inženýrské sítě.

6.5.2009 — 9. května uplyne 35 let od chvíle, kdy pražské metro začalo vozit cestující. První úsek, který mohli Pražané a návštěvníci metropole v roce 1974 začít využívat, měl 9 stanic. Metro jezdilo mezi stanicemi Kačerov a Sokolovská (dnes Florenc).

20.10.2009 — Modernizace výzkumu léčby AIDS ve Fakultní nemocnici Na Bulovce, nové vybavení vědeckých laboratoří na Karlově univerzitě, ale i zdokonalení výzkumu v pivovarnictví, to vše dnes projednávala Rada hlavního města Prahy. V rámci druhé výzvy Operačního programu Praha – Konkurenceschopnost se schvalovaly projekty zaměřující se na spolupráci výzkumných institucí s praxí. Přes 441 milionů korun si mezi sebe nakonec rozdělilo celkem 13 projektů.