Vyhledávání

23.1.2003 —

17.6.2003 — Radní Radovan Šteiner dnes předložil městské radě návrh dopisu dopisu předsedovi vlády ČR k problematice neuspokojivého stavu železniční infrastruktury na území hl. m. Prahy. Rada souhlasila se zněním dopisu a uložila primátorovi hl. m. Prahy dopis předsedovi vlády ČR podepsat.

15.7.2003 — Nevyřešené majetkové spory Českých drah brzdí rekonstrukci nádražní budovy. Nádraží Vyšehrad se rozpadá a ještě asi dlouho bude. Už dávno mělo zářit novotou. Obnovu nejprve brzdili památkáři, teď majetkové spory železnic.

8.12.2010 — Technická správa komunikací hl. m. Prahy průběžně provádí likvidační posyp na komunikacích I. II. a III. pořadí. Vozovky na území hlavního města Prahy jsou převážně se zbytky rozbředlého sněhu, sjízdné se zvýšenou opatrností. Dopravní obslužnost prostředky městské hromadné dopravy je zajišťována v plném rozsahu.

19.6.2014 —

21.6.2017 — Hlavní město se v posledních sedmi letech snaží o obnovu sadů, které byly dříve jeho běžnou součástí. V současné době se stará o celkem 65 hektarů sadů, do kterých bylo vysazeno přes 2 500 ovocných stromů. Jedním z nově revitalizovaných sadů je i Třešňovka v Hrdlořezích.

21.5.2002 —

23.10.2019 — Pražskou integrovanou dopravu čeká v nejbližší době několik změn. Prioritou koalice zůstává rozvoj velkokapacitní a pohodlné dopravy, tedy výstavba metra D a nových tramvajových tratí. U autobusových linek chystá hlavní město zefektivnění a úpravu jízdních řádů v reakci na obsazenost spojů především v nejméně vytížených měsících lednu a únoru. Současně na začátku prosince vyjedou do dnes špatně obsloužených oblastí nové linky a do konce roku přibude celkem devět kilometrů bus pruhů, které výrazně pomáhají plynulosti dopravy. Po parkovišti u metra Opatov se také otevřou P+R parkoviště v Braníku a Běchovicích. Praha s dopravci také aktivně řeší nedostatek řidičů autobusů a na stůl se dostává i otázka, zda by nemohli řídit autobus už lidé od 19 let.