Vyhledávání

Zajímá vás, kde se co staví? Plánované projekty nyní najdete na jednom místě

24.4.2019 — Webový portál "Praha zítra?" na adrese http://prahazitra.camp prezentuje stavební projekty, které v budoucnosti vzniknou v Praze. Na webu naleznete celkem 184 projektů v různých fázích vývoje - od idejí, přes stavební záměry, až po ty realizované. Jde o nové budovy, mosty, veřejná prostranství, ale třeba i celé čtvrti. Všechny projekty byly součástí tří výstav "Praha zítra?" v Centru architektury a městského plánování (CAMP). Ti, kdo si projekty nestihli prohlédnout v CAMPu, si je nyní mohou díky mapovému portálu prostudovat online.

Praha zřídí aplikaci k nahlížení do projektů i stavebních rozhodnutí

11.4.2022 — 11. 4. 2022, Televize, Praha TV, České stanice, PRAHA TV s.r.o., Petr Hlaváček

Vila v památkové zóně Baba je opravována bez vědomí památkářů

23.7.2004 — Odbor památkové péče Magistrátu hl. m. Prahy se začal zabývat řešením situace, která vznikla při stavebních úpravách vily v Matějské ulici č. 19 v Praze 6 prováděných bez stanoviska odboru památkové péče Magistrátu hl. m. Prahy. Zahájil správní řízení, jehož závěrem může být udělení sankce – pokuty majiteli jako fyzické osobě ve výši až do 10 tisíc korun, a to případně i opakovaně. K tomuto kroku přistoupil poté, co bylo zjištěno, že úpravy a práce provádějí majitelé bez závazného stanoviska tohoto odboru, které je podle zákona nezbytné.

Územní plán má naopak otevřít daleko větší prostor železniční dopravě v Praze

1.9.2008 — Hl. m. Praha v žádném případě neruší Masarykovo nádraží. V současnosti bude pouze zastupitelstvo města schvalovat pořízení změny územního plánu a pokud ho schválí, bude zpracován návrh změny, která umožní využití některých drážních ploch, které železnice ke svému provozu nepotřebuje. A současně umožní pokračování prací na dalším rozvoji železniční dopravy v Praze. Ta má mít daleko větší podíl na obsluze města a klíčovou roli v příměstské dopravě. Železnice by tak měla být v budoucnu nosným prvkem obsluhy města spolu s ostatními kolejovými prostředky – metrem a tramvajemi. Celá změna územního plánu musí projít standardním schvalovacím procesem, vyjadřují se k ní v rámci projednání desítky institucí a musí být schválena Zastupitelstvem hl. m. Prahy.

Občas se hádáme, ale na místě nepřešlapujeme

V sobotu 9. dubna bude na novém úseku tramvajové tratě Barrandov – Holyně zahájen pravidelný provoz

8.4.2022 — Dopravní podnik hl. m. Prahy (DPP) dnes dokončil výstavbu 1. etapy tramvajové tratě Sídliště Barrandov - Holyně - Slivenec, tj. úseku mezi Barrandovem a Holyní. Stavba trvala 298 dnů, tj. necelých 10 měsíců, jejím zhotovitelem je společnost STRABAG Rail. Náklady na stavbu tohoto úseku by neměly přesáhnout 170 milionů korun. 85 % uznatelných nákladů pokryje dotace Evropské unie, Evropských strukturálních a investičních fondů z Operačního programu Doprava 2. Od zítřejšího ranního výjezdu DPP na nové trati zahájí pravidelný tramvajový provoz. Do Holyně bude prodloužena linka č. 5.