Vyhledávání

2.8.2022 — Na základě výstrahy před nebezpečím požáru, kterou dnes vydal Český hydrometeorologický ústav, platí od středy 3. srpna 2022 od 11.00 hodin do odvolání na území Prahy nařízení týkající se zákazu rozdělávání ohňů na místech zvýšeného nebezpečí vzniku požáru.

24.2.2016 — Magistrát hlavního města Prahy vypíše veřejnou zakázku na rekonstrukci dvorany Divadla Na Zábradlí. Součástí rekonstrukce bude i zastřešení celého dvora, čímž vznikne reprezentační atrium. Odhadované náklady činí zhruba 40 milionů korun.

31.10.2022 — Pražští radní dnes schválili návrh na vyhlášení Programu podpory sportu a tělovýchovy v hl. m. Praze pro rok 2023. I nadále je jeho hlavním cílem zlepšování podmínek pro rozvoj pražského sportu. Předpokládaná výše finančních prostředků je stanovena na 388 milionů korun. S ohledem na rostoucí ceny energií je oproti loňsku navýšen objem finančních prostředků alokovaných na provoz sportovišť o 35 milionů korun.

12.5.2016 — Rada hl. m. Prahy včera schválila uzavření smlouvy na stavbu polyfunkčního objektu na Hokešově náměstí v městské části Přední Kopanina. Zakázku získala společnost Konsit, a.s., s nabídkovou cenou 10 393 430 Kč bez DPH.

28.11.2016 — Havárie vodovodu na náměstí I. P. Pavlova v Praze 2, k níž došlo dnes v časných ranních hodinách, uzavřela Sokolskou ulici od křižovatky s Ječnou ulicí. Žádáme řidiče, aby se centru Prahy vyhnuli, uzavření této části Severojižní magistrály představuje vážnou dopravní komplikaci.

28.11.2014 — Dodavatelem pražského novoročního ohňostroje se stala společnost Ohňostroje Krupička, s.r.o. Rozhodla o tom dnes Rada hl. m. Prahy. Novoroční ohňostroj bude odpálen 1. ledna 2015 v 18.00 hodin z prostoru Letenských sadů a hlavní město za něj zaplatí 988.201 korun bez DPH.

21.10.2015 — V noci ze čtvrtka 22. října na pátek 23. října 2015 bude přes část území hlavního města projíždět souprava s nadměrným nákladem. Jedná se o přepravu strojního zařízení z mělnického přístavu do moravských Sudoměřic. Upozorňujeme zejména na větší délku a hmotnost jízdní soupravy.

11.10.2018 — Jako nevhodnější varianty propojení obou břehů Prahy 7 a Prahy 8 při stavbě Libeňského mostu se podle dnes představené studie objednané Technickou správou komunikací jeví provizorní jednokolejný tramvajový most a silniční most, oba vedoucí souběžně se stávajícím mostem, nebo pouze silniční most.