Vyhledávání

7.12.2010 — Náměstek primátora Karel Březina dnes rozhodl, že Praha začne svážet sníh z ulic a veřejných prostranství i v Praze 2 a částečně v Praze 3.

29.10.2009 — V listopadu letošního roku město zahájí výstavbu nové páteřní komunikace, která propojí ulici Mladoboleslavskou v městské části Kbely s ulicí Veselskou v Letňanech. Komunikace výrazně odlehčí dopravně přetížený střed Kbel, a to především v ulicích Toužimská, Semilská a Vrchlabská, kde jsou občané vystaveni neustálému nárůstu automobilů a nadměrnému smogu. Stavbu velké dopravní spojky Praha rozdělila do dvou etap a plánuje ji dokončit v roce 2011. Práce se uskuteční mimo stávající zástavbu, a tak nebudou omezovat místní obyvatele.

14.3.2023 — Od pátku 17. do pondělí 20. března 2023 bude omezen provoz na komunikaci Vinohradská v Praze 2 před křižovatkou s komunikací Legerova. Důvodem je oprava kabelových komor spol. CETIN a.s., která bude mít dopad na zhoršení průjezdnosti křižovatkou.

22.3.2024 — Od pondělí 25. března 2024 se naplno obnoví po zimní přestávce práce na komunikaci Komořanská a s ohledem na postup prací se mění vedení dopravy.

3.12.2010 — Pracovní skupina pro dopravu Krizového štábu hl. m. Prahy na dnešním ranním jednání konstatovala, že dopravní provoz v Praze je, s přihlédnutím k zimnímu období, normální. Městská hromadná doprava nemá větší potíže, dodržování jízdních řádů je mírně zpožděné. Největší problémy stále působí řidiči automobilů, kteří nerespektují dopravní značení nebo stav komunikace. O víkendu posílí Praha kapacity veřejné hromadné dopravy.

10.3.2011 —

10.11.2017 — Primátorka hl. m. Prahy Adriana Krnáčová a radní hl. m. Prahy Jana Plamínková dnes slavnostně otevřely nové sourybničí, které vzniklo v rámci celkové revitalizace centrální části parku Stromovka. Náklady na všechny práce ve středu Stromovky se vyšplhaly na 71,5 miliónu korun.

3.5.2021 — Pražská Revoluční ulice se promění. Rada hl. města se shodla na úpravě předchozího usnesení a plánovanou rekonstrukci tak čeká několik změn celkového řešení i samotného procesu, jakým bude ulice projektovaná a realizovaná. Oproti původnímu návrhu bude v ulici snížena rychlost na 30 km/h a povrch vozovky bude vydlážděn. S tím souvisí i zlepšené podmínky pro vsakování vody, které zajistí přirozenou vláhu novému stromořadí. V ulici budou také rozšířeny chodníky, díky kterým vznikne větší prostor pro chodce, stromy i umístění laviček.