Vyhledávání

18.11.2016 — Upozorňujeme na noční uzávěry Bubenečského tunelu, který je součástí Tunelového komplexu Blanka. Technická správa komunikací hl. m. Prahy bude v tunelu provádět pravidelnou údržbu, mytí a kontrolu technologií.

12.12.2013 — Výdaje projektu OPPA musí být hospodárné, efektivní a transparentní. S ohledem na znění hodnotící zprávy Evropské komise, která dohlíží nad realizací Operačního programu Praha – Adaptabilita, by měli příjemci udržovat jasnou „auditní stopu“ ke všem výdajům.

10.5.2018 — Konference pořádaná 15. května v Praze v rámci programu SMART CITY je věnována aktuálnímu tématu zmírnění negativních dopadů sucha a nedostatku vody a bezpečnosti dat a dostupnosti komunikace s důrazem na krizové situace.

16.9.2011 — V neděli 18. září 2011 proběhne velká sportovní akce „Škoda Cycling Challenge" na území Prahy 12 a okresu Praha-Západ. Start a cíl bude v blízkosti ulice Komořanské a část trasy je po této ulici vedena. Proto bude Komořanská ulice v úseku mezi ulicemi K jezu a K vystrkovu od 9.30 do 16.00 hodin uzavřena. Dopravní obsluha sídliště Komořany bude zajištěna.

22.5.2014 — V souvislosti s pokračujícími pracemi na tunelovém komplexu Blanka v lokalitě křižovatky Trojská – Pod Lisem bude do cca 19. června 2014 snížena průjezdnost Městské části  Praha - Troja. Komunikace Pod Lisem bude ještě do konce tohoto týdne obousměrná, provoz řízený kyvadlovou signalizací by měl být zahájen s největší pravděpodobností v pondělí 26. května 2014.

3.6.2013 —

3.3.2009 — Magistrát hl. m. Prahy upozorňuje na dopravní opatření v době konání Evropského summitu měst a regionů v okolí Žofína, konkrétně v Divadelní ulici a na Masarykově nábřeží.

13.10.2003 — Technická správa komunikací (TSK) u Lahovického mostu na strakonické výpadovce vážila kamióny. Z 80 těžkých náklaďáků jelo 43 přetíženo. Zpravidla všechny mířily na pražský okruh. Do jeho oprav město letos investovalo už na sto miliónů korun. Váhu a způsob naložení kamiónů TSK spolu se svou servisní firmou Besico a s pražskou policií zkoumala už podruhé. "Poprvé se zjistily chyby asi u 60 procent kamiónů. I nyní jsou výsledky alarmující," řekl Právu Miroslav Černý, jednatel Besica. V Praze mobilní váhy na kamióny zatím nejsou, a tak je poskytla olomoucká společnost Tenzo. Měří se, zda jsou správně zatížené jednotlivé nápravy. "Normy se podle výsledků běžně překračují o 30 až o 50 pro cent. Nezáleží jen na tom, zda je v pořádku celková hmotnost, vyhláška to říká jasně," přiblížil Černý. Výmoly, vyjeté koleje na pražském okruhu - to vše je výsledek denní masáže silnic přetíženými koly náklaďáků.