Vyhledávání

Vyhledané záznamy

Celkem záznamů: 41861

Na stránce

Pravidelná revize lanovky na Petřín

1.10.2021 — Od pondělí 4. do pátku 22. října 2021 bude přerušen provoz lanové dráhy na Petřín. Důvodem je pravidelná podzimní údržba lanovky.

Má na starosti pražskou dopravu: Jak to bude s barrandovským mostem?

8.12.2018 — Zdroj: auto.cz | Kategorie: Auto-moto Vydavatel: CZECH NEWS CENTER, a.s. Autor: Petr Slováček 8. prosince 2018, 17:47

Zápis ze 15. jednání Komise Rady HMP pro cyklistickou dopravu (KCD), 12. 5. 2008

14.5.2008 — Zápis z květnového jednání Komise Rady HMP pro cyklistickou dopravu - Kontrola plnění úkolů, Info TSK a PSD – výstavba; Informace o úpravách cyklistických tras v centru (jednosměrky, stopčáry, cyklistické pruhy); Městský a Pražský okruh; Cyklotrasy A2 a A23; Cyklistické stojany; Různé.

Na nábřeží Vltavy vznikne jeden z posledních velkých městských parků v centru. Město nechá zpracovat studii

9.9.2019 — Rada hlavního města Prahy odsouhlasila návrh náměstka pro územní rozvoj a plánování Petra Hlaváčka a náměstka pro životní prostředí Petra Hlubučka, aby byla vypracována koncepční studie pro Rohanský a Libeňský ostrov. Výsledkem studie bude návrh řešení jednoho z posledních území pro vytvoření velkého metropolitního parku v centru města.

Koncepční studie Rohanský a Libeňský ostrov

Pražské sezonní přívozy vyplouvají 26. března

24.3.2022 — Od soboty 26. března 2022 se k celoročním přívozům P1 a P2 a výlukově letos dříve zprovozněnému přívozu P6 připojí i ostatní sezonní přívozy, které budou v provozu do 30. října 2022. Na těchto přívozech však dojde oproti předchozím letům k následujícím změnám, a to na linkách P3, P4, P5 a P7.

Opravy znepříjemňují pohyb po městě chodcům i řidičům

7.4.2003 —

Libeňský most si sám reguluje intenzitu osvětlení podle hustoty dopravy

17.8.2021 — Městská společnost Technologie hlavního města Prahy (THMP) na Libeňském mostě na začátku července nově instalovala detektor průjezdu vozidel. Ten umí na základě hustoty dopravy automaticky regulovat úroveň osvětlení. V době, kdy přes most žádné tramvaje a automobily nejezdí, intenzita svícení postupně klesá. To umožňuje snížit náklady na osvětlení mostu i zátěž pro životní prostředí.