Vyhledávání

Vyhledané záznamy

Celkem záznamů: 102477

Na stránce

Nejčastější Omyly a mýty

1.11.2005 — V tomto článku naleznete nejčastější omyly a mýty spojené se zpracováním žádosti a s procesem rozhodování o přidělení dotací z fondů EU.

Město své knihovně na novou službu přispělo

2.3.2010 — Městská knihovna v Praze (MKP) zahájila v prosinci roku 2009 pro své čtenáře novou službu „vracení všude“. Její podstatou je možnost vrátit knihu půjčenou kdekoliv v síti knihoven MKP v jakékoliv její pobočce a čtenáři tuto možnost oceňují i využívají. Jen v prosinci se vrátilo 23 tisíc svazků mimo své „domovské“ pobočky, v lednu už to bylo číslo o 10 tisíc vyšší, tedy 33 tisíc knih. Městská rada dnes knihovně, příspěvkové organizaci Prahy, na pokrytí nákladů nové služby uvolnila částku 1,4 milionu korun.

Kolektor CI.A trasa Vodičkova – ekologická stavba 3. tisíciletí

24.2.2006 — V podzemním křížení ulic Vodičkova a Palackého došlo dnes dopoledne k propojení ražených částí 1288 metrů dlouhého tunelu budoucího Kolektoru Vodičkova. Završení nejobtížnější části projektu výstavby kolektoru přihlížel i pražský primátor Pavel Bém a další představitelé města, které je investorem stavby.

Obnova a údržba stromořadí celopražského významu v roce 2012

7.3.2013 — Také v roce 2012 pokračovala postupná obnova uličních stromořadí celopražského významu. Od roku 1995, kdy hlavní město zahájilo projekt Praha stromům – stromy Praze, v jehož rámci započala systematická obnova uličních stromořadí, se podařilo ve stromořadích zařazených do systému stromořadí celopražského významu vysadit více než 3 580 nových stromů.

Zápis z protidrogové komise Rady HMP

31.10.2002 — ze dne 17.10.2002

Vystavovatelé nemají zájem o provizorium

8.8.2001 —

V Praze se už konečně musí objevit moderní architektura

Pražský „Sherwood“ se promění a nově sem přijedete i tramvají

14.4.2020 — Vrchlického sady, kterým je nelichotivě přezdíváno pražský Sherwood, dostanou novou podobu včetně nové tramvajové trati. Park, který leží vedle Hlavního nádraží, bude revitalizován a jeho zpracovatele vybere Institut plánování a rozvoje hl. m. Prahy (IPR Praha) v tzv. soutěžním dialogu. Ten bude spoluzadáván s městskou částí Praha 1 a Dopravním podnikem hl. m. Prahy, a.s.