Vyhledávání

25.2.2019 — Zdroj: MF Dnes - Praha +13 dalších | Deník | Strana: 4 Kategorie: Zprávy / Politika Vydavatel: MAFRA, a.s. Autor: Jakub Pokorný Rubrika: Z Domova 25. února 2019

28.2.2011 — Parlamentní magazín | 28.2.2011 | rubrika: Rozhovor | strana: 6 | autor: Marcela Staňková

8.9.2016 — euro.e15.cz | 8.9.2016 | Rubrika: Praha | Strana: 0 | Autor: Hana Boříková | Téma: Volené orgány - Rada - Jana Plamínková

10.12.2018 — Zdroj: lifestyle.luxusni-bydleni-praha.com | Kategorie: Bydlení / Zahrada 10. prosince 2018, 14:27

7.2.2019 — Zdroj: ČRo Region Stanice: Český rozhlas Vydavatel: Český rozhlas 7. února 2019, 18:28

28.7.2023 — Chodci i cyklisté mohou konečně cestovat mezi Holešovicemi a Karlínem rychleji a bezpečněji. Štvanická lávka, kterou Praha uvádí do provozu, má přitom řadu architektonických i technologických unikátů. Na 300 metrů dlouhou konstrukci použili mostní specialisté unikátní ultra-vysocehodnotný bílý beton, poslední pole na holešovické straně je pak zvedací, aby odolalo i tisícileté vodě. Lávku navíc doplňují umělecká díla. Výstavba vyšla zhruba na 352 milionů Kč. S otevřením Štvanické lávky zároveň končí provoz přívozu P7, který doposud propojoval oba břehy.

28.7.2023 — Chodci i cyklisté mohou konečně cestovat mezi Holešovicemi a Karlínem rychleji a bezpečněji. Štvanická lávka, kterou Praha uvádí do provozu, má přitom řadu architektonických i technologických unikátů. Na 300 metrů dlouhou konstrukci použili mostní specialisté unikátní ultra-vysocehodnotný bílý beton, poslední pole na holešovické straně je pak zvedací, aby odolalo i tisícileté vodě. Lávku navíc doplňují umělecká díla. Výstavba vyšla zhruba na 352 milionů Kč. S otevřením Štvanické lávky zároveň končí provoz přívozu P7, který doposud propojoval oba břehy.

27.2.2004 — ze dne 18.2. 2004