Vyhledávání

20.9.2011 — Dnes končí rekonstrukce Michelské ulice a ve středu 21. září zde bude s ranním výjezdem autobusů městské hromadné dopravy obnoven provoz. „Termín otevření rekonstruovaného úseku mezi Prostřední a Ohradní ulicí se tak oproti původně předpokládanému říjnovému ukončení prací podařilo zkrátit, a to je pro dopravu i obyvatele této oblasti Prahy 4 významné ulehčení. S rekonstrukcí zbylé části Michelské v úseku od Ohradní ulice k ulici U plynárny počítáme v příštím roce,“ uvedl první náměstek primátora hl. m. Prahy Karel Březina.

31.10.2017 — Magistrát hl. m. Prahy se chce zapojit do projektu „Dobrovolnictví ve veřejné správě“, jehož realizátorem je Fond dalšího vzdělávání, příspěvková organizace Ministerstva práce a sociálních věcí ČR. I z tohoto důvodu ředitelka úřadu Martina Děvěrová vyhlásila letošní listopad za měsíc společenské odpovědnosti.

11.8.2015 — Od 12. do 21. srpna 2015 bude omezen provoz na komunikaci 5. května v úseku mezi ulicemi Ryšavého a Vyskočilova z důvodu opravy vozovky (výměna krytu).

14.3.2022 — Rada hl. m. Prahy dnes schválila zahájení veřejné zakázky na výstavbu přemostění pro pěší na Rajské zahradě v Praze 14. Stavba překlene čtyřproudou komunikaci Chlumecká i železniční trať a bezpečné tak propojí nově budovanou železniční zastávku a přilehlé obydlené lokality se stanicí metra. Předpokládaná cena je 85,6 milionů Kč bez DPH.

19.9.2022 — 19. 9. 2022, Tisk, Euro, Týdeník, New Look Media s.r.o., Zdeněk Hřib

15.1.2021 — Datum vydání: 15.01.2021, Zdroj: TV Praha | Rubrika: 18:00 Zprávy z Prahy | Téma: Adam Scheinherr

23.4.2008 —

1.9.2008 — Hl. m. Praha v žádném případě neruší Masarykovo nádraží. V současnosti bude pouze zastupitelstvo města schvalovat pořízení změny územního plánu a pokud ho schválí, bude zpracován návrh změny, která umožní využití některých drážních ploch, které železnice ke svému provozu nepotřebuje. A současně umožní pokračování prací na dalším rozvoji železniční dopravy v Praze. Ta má mít daleko větší podíl na obsluze města a klíčovou roli v příměstské dopravě. Železnice by tak měla být v budoucnu nosným prvkem obsluhy města spolu s ostatními kolejovými prostředky – metrem a tramvajemi. Celá změna územního plánu musí projít standardním schvalovacím procesem, vyjadřují se k ní v rámci projednání desítky institucí a musí být schválena Zastupitelstvem hl. m. Prahy.