Vyhledávání

Jak chce město Praha zlepšit péči o své umírající?

20.2.2020 — Datum vydání: 20.02.2020, Zdroj: ČRo Plus | Rubrika: 21:10 Den v 60 minutach | Téma: Milena Johnová

Praha udělala další krok k vlastní bytové výstavbě. Díky novým parametrům může připravovat konkrétní projekty

24.5.2021 — Praha, která trpí dlouhodobým nedostatkem dostupného bydlení, schválila dokument Zadání investora pro městskou bytovou výstavbu hl. m. Prahy, který shrnuje parametry zadání pro kvalitní a odbornou přípravu konkrétních projektů městského nájemního bydlení. Zadání vzniklo ve spolupráci Pražské developerské společnosti (PDS) a Institutu plánování a rozvoje hl. m. Prahy (IPR). Dokument je závazný pro všechny organizace hlavního města Prahy a doporučený pro jednotlivé městské části. Zadání investora definuje hlavní cíle městské bytové výstavby, její principy, strukturu městských bytů a také se soustředí na její přípravu a realizaci investic.

Rada hl. m. Prahy schválila své Programové prohlášení

22.3.2011 — Programové prohlášení Rady hlavního města Prahy na volební období 2010 – 2014 se základním mottem „Zodpovědně, transparentně, otevřeně a společně pro Prahu“ bylo dnes schváleno Radou hl. m. Prahy. Schválené Programové prohlášení vychází ze smlouvy o koaliční spolupráci Občanské demokratické strany a České strany sociálně demokratické.

Karlův most oslavuje, dožívá se 650 let

10.8.2007 — V noci na 9. července se Karlův most zahalí do středověkého hávu, aby uvítal Pražany při svém znovuzrození u příležitosti výročí 650 let. Každého příchozího tak od půlnoci čeká hodina duchů, rytířské turnaje, kejklíři, tanec, a - v magický čas prvotního založení v 5.31 hodin - požehnání základního kamene mostu.

Dubova Federace řidičů tramvají stávkou zřejmě porušila zákony

3.2.2003 —

Město zpřísňuje pravidla povolování vjezdu autobusů do zóny zákazu vjezdu nákladních aut nad 3,5 tuny

15.3.2021 — Praha přistoupila ke zpřísnění pravidel povolování vjezdu autobusů do centra města, kde platí zákaz vjezdu nákladních automobilů o váze nad 3,5 tuny. Důvodem je intenzita komerční autobusové přepravy, jakou již historické centrum města před protiepidemickými opatřeními nebylo schopno absorbovat a také snaha o další zlepšení ovzduší v pražském centru, na které má autobusová doprava podstatný vliv. Radní hlavního města Prahy dnes příslušný tisk schválili.