Vyhledávání

7.2.2023 — Pražský park Stromovka je jedním z největších, nejstarších a nejvíce navštěvovaných parků v České republice. Je proto naprostou nutností zajistit v tomto parku profesionální péči o dřeviny, která, ač ji běžný návštěvník parku pravděpodobně téměř nezaznamená, zajišťuje odpovídající úroveň bezpečnosti a dlouhodobou udržitelnost dřevin v přírodně a památkově chráněném parku královská obora Stromovka.

13.5.2024 — Pražští radní odsouhlasili záměr veřejné zakázky na výběr zhotovitele, který dokončí rekonstrukci Šlechtovy restaurace v pražské Stromovce.

10.10.2023 — V rámci obnovy vstupního prostranství do parku Stromovka z ulice Ovenecká vznikly v roce 2017 trvalkové záhony po obou stranách vstupního prostranství, chráněné proti vstupu psů oplůtky z dubových hranolů s ocelovým lankem v několika řadách. Tato ochrana proti vstupu psů do trvalkových záhonů bohužel nepostačovala. V rámci přírodně a památkově chráněného historického parku Královská obora Stromovka platí přísný zákaz vstupu psů do květinových záhonů. Toto pravidlo je v parku opakovaně majiteli psů porušováno.

15.12.2025 — Pražští radní na svém pondělním jednání schválili celkové finanční zdroje pro obnovu, rekonstrukci, modernizaci a rozvoj vodohospodářské infrastruktury v metropoli.

7.3.2025 — Trasa je součástí sady Za památnými stromy Prahy pěšky a MHD, která byla původně připravena v roce 2011 v počtu 10 tras. Uvedená trasa byla přpojena v roce 2013 a následně během podzimu 2017 byla trasa nově zmapována. V současné době je uživatelům v rámci celé sady k dispozici celkem 15 tras, z toho 5 bylo aktualizováno během období 2014 až 2017.

13.11.2023 — 1. vyd. informačního materiálu, provedení 3DL. Trasa je součástí sady tras Za památnými stromy Prahy pěšky a MHD, která byla původně připravena v roce 2011 v počtu 10 tras. Uvedená trasa byla připojena v roce 2013 a následně v roce 2017 byla trasa nově zmapována.

18.11.2025 — Doprava je jedním z klíčových témat nového Metropolitního plánu, který vzniká v době, kdy Praha potřebuje zajistit dostatečnou kapacitu nejen pro současných 1,5 milionu obyvatel, ale i pro dalších půl milionu, kteří v Praze v příštích dekádách přibydou. O tom, jak má město fungovat v příštích desetiletích a jakou roli v tom sehraje kolejová doprava, se diskutovalo také na listopadové debatě v Centru architektury a městského plánování (CAMP). Společným jmenovatelem diskuse byla potřeba silné veřejné dopravy, nových propojení a města krátkých vzdáleností.

11.12.2025 — Praha představila studii Drážní promenády a liniového parku pro chodce, běžce, bruslaře a cyklisty.