Vyhledávání

* Pro vyhledání celé fráze zadejte text fráze do uvozovek, například „odbor informatických činností". Jinak budou vyhledávána jednotlivá slova.
Kde chcete hledat
Typ výsledku

Vyhledané záznamy

Celkem záznamů: 59484
Na nových pražských přívozech jsou kola a dětské kočárky přepravovány zdarma

31.7.2008 — Na základě žádosti městských částí Praha 1, Praha 2 a Praha 5 se od 1.8.2008 zřizují nové lodní linky pro lepší spojení pražských ostrovů v centrální části města. Linky P4 a P5 jsou zahrnuty do systému Pražské integrované dopravy. Základní jízdné je 26 Kč, uznávány jsou také předplatní jízdenky PID. Stejně jako na ostatních přívozech nelze užít nepřestupní jízdenky ani SMS jízdenky. Jízdní kola a kočárky jsou přepravovány zdarma.

Kampaň na internetových rezervačních portálech je úspěchem pro Prahu

24.9.2009 — Mediální kampaň na jednom z největších on-line rezervačních portálů Expedia.com a Hotels.com probíhala celkem tři měsíce od června do září roku 2009 v osmi zemích – Velké Británii, Itálii, Francii, Německu, Kanadě, USA, Švédsku a Španělsku. Vygenerovala 12 340 tis. USD a přivezla téměř 40 tis. klientů s průměrnou dobou pobytu tři dny, což znamená i prodloužení doby pobytu.

Magistrát si „posvítí“ na autovrakoviště

16.8.2005 — Výsledky třinácti kontrol na pražských autovrakovištích, které proběhly během první poloviny letošního roku, jsou podle náměstka primátora Rudolfa Blažka závažným důvodem pro řešení problematiky provozu autovrakovišť zvláštní právní úpravou.

Obnovená Zahrada Kinských byla dnes slavnostně předána Pražanům

26.3.2010 — Primátor hl. m. Prahy Pavel Bém dnes slavnostně přestřihl pásku zrekonstruované Zahrady Kinských, která v roce 1995 přešla do správy hlavního města Prahy. Její obnova si od té doby vyžádala přes 300 mil. Kč. Třetina byla hrazena z fondů EU. Opraveny byly cesty, jezírka, kašny, mobiliář a byly provedeny i sadové úpravy.

Pražské metro oslaví 35 let od zahájení provozu

6.5.2009 — 9. května uplyne 35 let od chvíle, kdy pražské metro začalo vozit cestující. První úsek, který mohli Pražané a návštěvníci metropole v roce 1974 začít využívat, měl 9 stanic. Metro jezdilo mezi stanicemi Kačerov a Sokolovská (dnes Florenc).

Cena Petra Parléře byla udělena

23.1.2008 — Radní hlavního města Prahy Martin Langmajer dnes slavnostně předal Cenu Petra Parléře, při letošním, již pátém, ročníku této soutěže. Jde o prestižní soutěž českých měst a architektů o nejzajímavější architektonické návrhy řešení veřejných prostranství, budov a interiérů ve veřejné správě. Cenu za rok 2007 převzala Ing. arch. Simona Fišerová a Ing. arch. Adéla Středová za urbanisticko - architektonické řešení náměstí Trčků z Lípy ve Světlé nad Sázavou.

Na Andělu začal Týden neziskovek

6.10.2008 — Již podruhé se v rámci měsíce pro neziskový sektor koná „Týden neziskových organizací na městské části Praha 5“. Různé nevládní organizace na pěší zóně u metra Anděl budou prezentovat svou práci a lidem budou vysvětlovat, jak se mohou zapojit nebo pomoci právě neziskovým organizacím. V letošním roce převzal nad touto prezentací nevládních organizací, které mají svá pracoviště na území městské části Praha 5, radní hlavního města pro sociální oblast Jiří Janeček. „Veřejnost tak má jedinečnou příležitost se seznámit s prací neziskového sektoru v Praze 5. Případně je i podpořit nebo využít jejich služeb. Jejich funkce zejména v sociální oblasti je nepostradatelná, proto se i Praha snaží tento sektor podporovat v rámci grantové politiky,“ popisoval radní Janeček s tím, že tato aktivita MČ Praha 5 má v rámci podpory neziskových organizací velký význam.

Změna Územního plánu sídelního útvaru hl. m. Prahy – „JVD – silniční okruh“

24.11.2004 — Zastupitelstvo hlavního města Prahy bude ve čtvrtek rozhodovat o návrhu změny územního plánu číslo Z 0950/00 ÚPn SÚ HMP. Tato navržená změna, kterou schválila Rada hlavního města Prahy už minulý týden, se týká změny časového horizontu výstavby okruhu v úseku D1- Štěrboholská radiála trasy JVD a po svém schválení umožní výstavbu části úseku silničního okruhu mezi Štěrboholskou radiálou a dálnicí D1 před rokem 2010. Trasa komunikace je v grafické části platného územním plánu sice už dnes zakreslena, nepředstavuje ale součást jeho závazné části a její realizaci proto územní plán v současné podobě neumožňoval.