Vyhledávání

8.11.2002 — ze dne 1.11.2002

1.4.2006 — Hladina Vltavy v Praze během odpoledne viditelně poklesla. Průtok vody se snížil a ve 20.00 hodin dosahoval 1 340 m3/s. To znamená, že v hlavním městě stále trvá 2. stupeň povodňové aktivity. Do ranních hodin není očekávána zásadní změna, i když po případném zvýšení odtoku z vltavské kaskády či vydatnějších srážkách může opět průtok v řece stoupnout. Povodí Vltavy ujišťuje, že nepřekročí hranici 1 500 m3/s.

24.5.2019 — Pražští zastupitelé dnes schválili Plán udržitelné mobility Prahy a okolí - dokument, který prostřednictvím 242 konkrétních opatření v dlouhodobém horizontu řeší snadnější spojení metropolitní oblasti s hlavním městem, celkové zklidnění dopravy, rozvoj elektromobility a v neposlední řadě zvýšení bezpečnosti v dopravě. Opatření v rámci projektu Polaď Prahu celkem za zhruba 113 miliard korun upraví mobilitu v Praze a jejím okolí až do roku 2030.

22.6.2005 — Řešení problému dopravního spojení letiště s městem se hledá již dlouho. Jsem rád, že část problému řeší březnové rozhodnutí Rady hl. m. Prahy o vedení trasy metra A z Vítězného náměstí přes Petřiny, Motol a Dlouhou Míli na letiště. Otevřené zůstává propojení letiště s centrem města po železnici.

16.2.2009 —

15.7.2003 — ze dne 19.6.2003

31.5.2019 — Základní strukturované informace o dokumentu projednaném Radou HMP dne 19. 9. 2017.

13.3.2019 — Datum vydání: 13.03.2019, Zdroj: Deník N | Rubrika: Rozhovor | Strana 16 | Autor: PROKOP VODRÁŽKA, Téma: Adam Scheinherr