Vyhledávání

Co nabídl dnešní Velký výlet Prahou na kole, vlakem a autobusem?

17.9.2007 — V první den Evropského týdne mobility v Praze se uskutečnilo několik propojených i nezávislých akcí pro malé i velké Pražany. Všechny měly společný cíl: podporu dopravy šetrné k životnímu prostředí.

Praha na Urbis Invest představí svojí ochranu před povodní

25.4.2006 — Praha protipovodňová – tak lze nazvat ústřední téma, s nímž se hlavní město aktuálně prezentuje na brněnském veletrhu Urbis Invest, probíhající současně s mezinárodním stavebním veletrhem. Praha se představuje jako významné město Evropy s důrazem na rozvoj dopravní infrastruktury.

Na pěti procentech pražských lesů se nebude zasahovat, území budou ponechána přírodnímu vývoji

23.1.2008 — V lesích v majetku hl.m.Prahy bylo v současnosti vymezeno a v terénu vyznačeno celkem 65 porostů o celkové výměře 107 hektarů, kde nyní ani v budoucnu nebude probíhat těžba a kácení stromů, ani při probírkách. Jedná se porosty rozložené po celém území Prahy, převážně se jedná o lesy ve stávajících zvláště chráněných územích. Největší plochy jsou vymezeny v oblasti Divoké Šárky a Kunratického lesa. Přednostně byla vybrána území s přirozenou druhovou skladbou, s vysokou mírou zmlazení nebo na těžko přístupných svazích. Konkrétním příkladem jsou dubiny na svazích Kunratického lesa v Přírodní památce Údolí Kunratického potoka.

Práce na předláždění náplavek zahájeny

12.11.2007 — Po několikaletém úsilí, které mělo za cíl dosáhnout zlepšení kvality jízdy i bezpečnosti samotné, začala koncem října 2007 na obou pravobřežních vltavských náplavkách výměna pásu dlažby za cyklisticky vhodnější povrch. Dokončení celé akce se očekává na jaře roku 2008, takže s oteplením budou moci pohodlnost jízdy těsně podél Vltavy vychutnávat všechny skupiny cyklistů. Celkové náklady na tuto rekonstrukci budou 13 362 tisíc korun.

Tvrdím, že se při emisi obligací dodrželo, co se mělo dodržet

2.4.2003 —

Pronájem? Soutěž není třeba

12.6.2001 —

Příští rok zmizí z centra staré náklaďáky-rozhovor s radním hl. m. Prahy RNDr. Milošem Gregarem, uveřejněný v deníku MF DNES dne 29.11. 2005

29.11.2005 — To, že je ovzduší v hlavním městě špatné, ví snad každé malé dítě. Částečně si za to mohou Pražané sami. Jen přes Barrandovský most, Jižní spojku a severojižní magistrálu každý den projede více než tři sta tisíc vozů. Přitom právě výfukové plyny nejvíce otravují pražský vzduch. Radní Miloš Gregar, který má na magistrátu na starosti životní prostředí, již před dvěma roky sliboval razantní omezení dopravy. Situace se však nezměnila. Naopak.

Vltavská filharmonie o krok blíže realizaci. Praha podepíše smlouvu s vítězem, projektovat se začne na podzim

17.6.2022 — Zastupitelstvo hlavního města Prahy podpořilo realizaci Vltavské filharmonie, moderního hudebního centra, které v následujících 10 letech vyroste v pražských Holešovicích. Potvrzení výsledků mezinárodní architektonické soutěže pražským zastupitelstvem bylo podmínkou pro přistoupení k uzavření smlouvy s autorem vítězného návrhu, jímž je dánského studio Bjarke Ingels Group (BIG). K podpisu dojde na podzim 2022, následovat bude zpracování projektové dokumentace a získání potřebných povolení k zahájení stavby.