Vyhledávání

18.8.2008 — Lanový most u Mitasky na Jižní spojce bude od čtvrtka 21. srpna od 23 hodin do neděle 24. srpna do 24 hodin uzavřen v obou směrech pro veškerou automobilovou dopravu. Toto opatření vyžadují stavební práce při havarijní opravě mostu. „Po posouzení všech možných variant jsme rozhodli o uzavření mostu. Je to bohužel nezbytné, a to kvůli zajištění stoprocentní kvality při opravě. Celkovou uzávěru mostu jsme snížili na technologické minimum a naplánovali z větší části na víkend, kdy je provoz osobních i nákladních automobilů slabší,“ uvedl Luděk Dostál, ředitel Technické správy komunikací hl. m. Prahy. „Řidičům se za tuto komplikaci omlouváme a žádáme je o trpělivost. A pokud to bude možné tak jim doporučujeme vyhnout se této oblasti Prahy,“ doplnil.

30.8.2005 —

23.2.2017 — Hlavní město má první podklad pro tvorbu regulačního řádu, který by umožnil při vyhlášení smogových situací účinně regulovat automobilovou dopravu. Ta je v Praze největším zdrojem znečištění ovzduší. Rešerše srovnává dopravní opatření používaná evropskými zeměmi a městy k rychlému snížení znečišťujících látek v ovzduší při vzniku smogové situace.

23.2.2017 — Hlavní město má první podklad pro tvorbu regulačního řádu, který by umožnil při vyhlášení smogových situací účinně regulovat automobilovou dopravu. Ta je v Praze největším zdrojem znečištění ovzduší. Rešerše srovnává dopravní opatření používaná evropskými zeměmi a městy k rychlému snížení znečišťujících látek v ovzduší při vzniku smogové situace.

7.10.2003 — Ochránci životního prostředí získali v boji proti automobilové dopravě silný argument. Z pražského třídenního "závodu" mezi autem, kolem, mopedem a městskou hromadnou dopravou vyšel v hustém městském provozu jako nejpomalejší a nejdražší právě automobil. "Automobily utrpěly drtivou porážku," řekl Petr Štěpánek z občanského sdružení Oživení, které už roky požaduje, aby v Praze získala větší podporu ekologicky šetrnější doprava. Ovzduší v hlavním městě je přitom kvůli automobilové dopravě nejhorší v republice. Například koncentrace oxidu dusičitého jsou nejvyšší právě v centru Prahy.

20.11.2001 —

22.9.2006 — Přes šest set balónků s poselstvím vypustili na závěr Evropského týdne mobility v metropoli pražský primátor Pavel Bém a jeho náměstci Rudolf Blažek a Petr Hulinský. Lístky s hesly propagujícími alternativní dopravu na úkor automobilové vzlétly připevněné k nafouknutým balónkům dnes dopoledne (22.9.) k nebi na náměstí Jana Palacha v Praze. K nebi stoupající balónky jsou symbolem čistého ovzduší, kterého by Praha chtěla dosáhnout snižováním automobilové dopravy a ještě větším rozvojem městské hromadné dopravy.

23.11.2020 — Rada hlavního města Prahy na dnešním jednání schválila zpřísnění pravidel pro vydávání speciálních souhlasů, které umožňují vjezd do zón zákazu vjezdu nákladních automobilů zahrnujících celé širší centrum města. Od července 2022 se do oblasti dostanou pouze nákladní vozidla splňující minimálně emisní normu EURO 6.

21.4.2006 — Praha je připravena zavést od roku 2010 mýtné, které by omezilo a zpoplatnilo vjezd automobilů do centrální části metropole. Podle pražského primátora Pavla Béma je třeba s přípravami začít již nyní. Ale je nutné do té doby vybudovat vnitřní městský okruh a mít zcela či z významné části dostavěný vnější expresní okruh. Primátor to uvedl na dnešní konferenci „Zahraniční zkušenosti se zavedením mýtného v centrech měst,“ které se zúčastnil společně se svým náměstkem Janem Bürgermeisterem a odborníky na tuto problematiku z Osla a Londýna.

16.5.2005 — informace z ročenky Praha ŽP 2004

16.9.2003 — V rámci „Evropského týdne mobility“, který probíhá ve dnech od 16. do 21.9.2003, dnes začal „Ranní závod s časem“. V jeho průběhu měří své síly doprava hromadná, zastoupená představiteli hl. m. Prahy a Dopravního podniku, s dopravou automobilovou, kterou při závodu reprezentují redaktoři a moderátoři rádia Radiožurnálu, který je spolupořadatelem akce.

20.4.2006 — Praha je připravena zavést od roku 2010 mýtné, které by omezilo a zpoplatnilo vjezd automobilů do centrální části metropole. Podle pražského primátora Pavla Béma je třeba s přípravami začít již nyní. Ale je nutné do té doby vybudovat vnitřní městský okruh a mít zcela či z významné části dostavěný vnější expresní okruh. Primátor to uvedl na dnešní konferenci „Zahraniční zkušenosti se zavedením mýtného v centrech měst,“ které se zúčastnil společně se svým náměstkem Janem Bürgermeisterem a odborníky na tuto problematiku z Osla a Londýna.