Vyhledávání

15.11.2004 — Ve dnech 8. 11. až 11. 11. 2004 provedli pracovníci odboru daní, poplatků a cen MHMP s pracovníky odboru dopravy MHMP, za spoluúčasti pracovníků živnostenského odboru MHMP a Policie ČR 12 kontrolních jízd. Ve 4 případech řidiči po skončení jízdy nevydali žádný doklad o zaplacení jízdného a zároveň je u dvou řešeno podezření na předražení poskytnuté služby.

15.4.2002 —

21.4.2005 — Poslanecká sněmovna konečně schválila Zastupitelstvem hl. města Prahy navrhovanou novelu zákona o silniční dopravě, která zpřísňuje podmínky pro provozování taxislužby. Taxikáři tak již od 1. června budou muset mít ve voze úředně ověřený zaplombovaný taxametr s tiskárnou a paměťovou jednotkou, která bude uchovávat denní a měsíční hodnoty o provozu vozidla, a v případě porušení zákona jim bude možné odebrat průkaz řidiče taxislužby, bez kterého živnost provozovat nemohou.

13.10.2009 — /Zpráva z 33. jednání Rady hl. m. Prahy 13. října 2009/

23.8.2004 — Dne 16. 8. 2004 provedli pracovníci odboru daní, poplatků a cen MHMP s pracovníky odboru dopravy MHMP, za spoluúčasti pracovníků živnostenského odboru MHMP a Policie ČR 3 kontrolní jízdy, při kterých nebyl zjištěn žádný případ předražení poskytnuté taxislužby.

6.9.2004 — Ve dnech 2.9. a 3.9. 2004 provedli pracovníci odboru daní, poplatků a cen MHMP s pracovníky odboru dopravy MHMP, za spoluúčasti pracovníků živnostenského odboru MHMP a Policie ČR 6 kontrolních jízd, při kterých nebyl zjištěn žádný případ předražení poskytnuté taxislužby.

28.4.2009 — Situaci v taxislužbě na území Prahy projednala dnes městská rada. Konstatovala, že za poslední tři roky se díky změnám v legislativě a důsledným kontrolám výrazně zlepšila. Zatímco v roce 2002 bylo přes 30 % kontrolních jízd předražených, v loňském roce jich bylo jen 5,45 %. Aktuálním problémem je soudní spor mezi městem a společností SEDOP, jako správcem taxistanoviště na Staroměstském náměstí, jehož průběh a doba trvání je nestandardní a pro město zcela nepřijatelný. Další problémy představuje obsazování stanovišť taxislužby nebo vymáhání pokut. Praha proto bude usilovat o nezbytné legislativní změny, aby se nejzávažnější správní delikty v této oblasti převedly na trestné činy a jejich specifikace byla uvedena přímo v zákonech. Radní dnes také podpořili možnost využívat při jízdě se zákazníkem některé vyhrazené jízdní pruhy pro BUS provozovatelům, jejichž vozidla odpovídají požadavkům městské vyhlášky.

26.4.2002 —

12.10.2006 — Za necelého čtvrt roku začne platit nový provozní řád městských taxistanovišť. Můžete připomenout, co tato nová pravidla obsahují?

16.8.2000 —

18.6.2002 —

9.5.2002 —