Vyhledávání

30.8.2021 — Městská rada se dnes seznámila s "Pilotním projektem zapojení sdílených kol do Pražské integrované dopravy na území hlavního města Prahy" a uložila řediteli organizace ROPID zajistit jeho realizaci.

7.12.2020 — Tunelový úsek modernizované železniční trati Praha - Kladno bude na území městské části Praha 6 trasován v tzv. variantě JIH. Dnes s tímto záměrem souhlasila Rada hl. m. Prahy. Od tohoto řešení se i přes vyšší investiční náročnost očekává minimalizace zásahů do zastavěného prostředí i umožnění vyšší traťové rychlosti a s tím související kratší jízdní doba mezi Letištěm Václava Havla a centrem města. Zvolenou variantu ještě musí schválit Zastupitelstvo hl. m. Prahy.

5.6.2008 —

28.8.2007 — Na prodloužení trasy metra A ze stanice Dejvice na Letiště Ruzyně bude město žádat finanční prostředky z fondů Evropské unie. Praha také nechá prověřit expertní studií možnost realizace nové trasy metra D ze soukromých zdrojů jako „dodávku na klíč“ formou tzv. PPP projektu (partnerství veřejného a soukromého sektoru). Rozhodli o tom na svém dnešním jednání pražští radní.

30.4.2024 — Hlavní město Prahu v neděli 5. května 2024 po roce čeká opět jedna z největších běžeckých událostí - Prague International Marathon 2024, kterého by se mělo zúčastnit více než osm tisíc běžců.

12.12.2019 — Výběr historických exponátů i betlémy současných tvůrců z jižních Čech z oblasti Jindřichova Hradce vystavuje Chvalský zámek. Prohlédnout si je můžete až do 2. února.

2.10.2007 —

20.10.2023 — Od pondělí 23. října 2023 bude zahájen pravidelného provozu na nově vybudované tramvajové trati v úseku Divoká Šárka - Dědina. V této souvislosti dochází v provozu PID k několika trvalým změnám a úpravám.

16.4.2002 —

25.9.2003 — Dnes ráno začala v Praze mezinárodní konference zabývající se dvěmi důležitými tématy – energetikou a stavebnictvím. Na ni navazuje zítra mezinárodní workshop Zelná míle. Účastníky konference přišel do Obecního domu pozdravit náměstek pražského primátora Petr Hulinský.

31.3.2017 —

8.11.2016 — Hlavní město má způsob, jak umožnit parkování zejména obyvatel Středočeského kraje, kteří každý den dojíždějí do Prahy za prací. Na okrajích metropole bylo vytipováno celkem 62 míst, na kterých by mohla v krátké době vzniknout záchytná parkoviště, odkud by Středočeši již dále pokračovali městskou hromadnou dopravou.