Portál Pražana
Vyhledávání
Další možnost hledání naleznete zde: Úřední deska, Adresář zaměstnanců, Služby úřadu, Seznam zastupitelů, Zasedání zastupitelstva, Usnesení zastupitelstva, Usnesení rady , Evidence smluv
Vyhledané záznamy
Celkem záznamů: 28572
Změny příměstských linek PID
19.8.2002 —
Autobusy v Praze
10.8.2021 — Autobusová síť v Pražské integrované dopravě zajišťuje funkci především návazné dopravy. Městské autobusy obsluhují hlavní město Praha, příměstské linky také obce ve Středočeském kraji.
Už víte, kam na hory?
30.11.2009 — Ačkoli se blíží vánoční a silvestrovské lyžování, rodiče už by měli myslet i na jarní a pololetní prázdniny – nejlepší tábory se totiž pomalu plní.
Rada hlavního města dnes schválila dofinancování dopravní obslužnosti PID ve výši 29 800 tisíc korun
18.5.2012 — Rada hlavního města Prahy dnes schválila dofinancování dopravní obslužnosti PID ve výši 29 800 000 korun, na jejímž základě bude možné dočasně zajistit provoz linek PID do 30. 9. 2012 i bez účasti Středočeského kraje. Důvodem je nejistota ze smluvního zajištění části příměstských autobusových linek Pražské integrované dopravy po 1. červnu 2012.
Zajímavosti
18.3.2014 —
Zřízena komise pro Zelený pás kolem Prahy
29.4.2008 — Na základě Programového prohlášení Rady hlavního města Prahy 2006–2010 PRAHA – MĚSTO PRO ŽIVOT, kde je jedním z cílů založení „Zeleného pásu kolem Prahy“, zřizuje Rada hl. m. Prahy komisi, jejímž úkolem bude koordinace naplňování tohoto úkolu. Smyslem projektu „Zelený pás“ je především zvýšení hodnoty příměstské krajiny s ohledem na její vlastnosti estetické, přírodní, kulturní a rekreační. Předsedou komise byl jmenován radní pro územní rozvoj Martin Langmajer.
Modernizace pražské železniční sítě pokračuje
17.9.2007 — V systému pražské městské dopravy by již brzy měla hrát železnice významnější úlohu. V příštím roce bude dokončena podstatná část nejdůležitější železniční stavby na území hlavního města, tzv. Nového spojení. Další významné železniční stavby v Praze se již realizují nebo připravují. Po jejich dokončení bude možné zavést nové příměstské a městské vlakové linky. Spojení okrajových částí Prahy s centrem města vlakem tak bude podstatně rychlejší než metrem. Rekonstrukcí odbavovací haly hlavního nádraží začala také revitalizace pražských nádraží, která by měla postupně oživit a proměnit zastaralé budovy v příjemné a atraktivní prostory s obchodními, zábavními a kulturními zařízeními nejen pro cestující, ale také pro všechny Pražany.