Vyhledávání

* Pro vyhledání celé fráze zadejte text fráze do uvozovek, například „odbor informatických činností". Jinak budou vyhledávána jednotlivá slova.
Kde chcete hledat
Typ výsledku

Vyhledané záznamy

Celkem záznamů: 29175
Hlavní město kvůli mimořádným opatřením znovu upravuje provoz autobusů. Linky metra a tramvají zůstávají nadále beze změny

12.3.2020 — V souvislosti se zákazem pořádání kulturních a sportovních akcí s účastí nad sto osob a dočasným ukončením vyučování na školách zavádí Praha další změny v provozu autobusů. Změny budou platit od pondělí 16. března 2020 a autobusy budou mít stejný režim, který znají cestující ze začátku tohoto roku. Doprava metrem a tramvajemi zůstává beze změn. Informace o změnách budou nahrávané do aplikací pro vyhledávání spojů postupně od dnešního odpoledne. Praha také od zítřka ruší doplňkový prodej jízdenek v městských autobusech a na přívozech, v příměstských spojích doporučuje přechod pouze na bezhotovostní platby. Současně u městských autobusů dojde k uzavření předních dveří pro nástup či výstup cestujících.

Pražané dostanou nová místa k rekreaci

30.5.2006 — Nové vodní plochy v Radotíně, parky, cyklostezky a odpočinkové zóny v údolí Rokytky, na Černém Mostě a na Rohanském ostrově, to jsou některé z projektů nových rekreačních zón v Praze. Do budoucna umožní obyvatelům i návštěvníkům Prahy lepe využít volný čas. Současně s tím začíná výstavba cyklistických stezek, které jednotlivé lokality mezi sebou propojí.

Pražský okruh chtějí všichni, cyklodoprava polarizuje Prahu

28.7.2016 — Téměř 3 tisíce připomínek zaslali občané Prahy a Středočeského kraje organizátorům projektu Polaď Prahu. Nyní je vyhodnocují odborníci. Lidé si mimo jiné například přejí dobudování Pražského okruhu, dostavbu linky metra D nebo regulaci Segwayů. Na druhou stranu v oblasti cyklistické dopravy se názory různí. Jedna skupina prosazuje navýšení počtu cyklostezek a rozvoj cyklodopravy, řada jiných podnětů naopak volá po rušení již stávajících cest určených cyklistům.

Příměstské tábory „frčí“

14.7.2010 — Náměstkyně pražského primátora Marie Kousalíková představila širokou nabídku prázdninových aktivit pro děti a mládež, kterou nabízejí Domy dětí a mládeže hl. m. Prahy (DDM). Jedná se především o letní příměstské tábory, které dnes navštívila spolu s novináři. V nabídce ale nescházejí ani klasické pobytové tábory a aktivity pro neorganizované děti a mládež (volnočasové kluby a víceúčelové areály DDM). K novinkám patří letos letní provoz Center pro předškolní děti, které zajišťují právě DDM ve spolupráci s hl. m. Prahou.

Náměstkyně primátora Marie Kousalíková navštívila příměstský tábor pro děti

25.8.2008 — Jak vypadají lanové aktivity, které jsou pravidelnou součástí letního příměstského tábora na Jižním Městě, se přijela podívat dnes odpoledne náměstkyně primátora hl. m. Prahy Marie Kousalíková.

Prázdninový provoz a trvalé změny PID

27.6.2023 — Od 1. července 2023 bude platit v pražské MHD i na příměstských a regionálních autobusových linkách PID standardní prázdninový jízdní řád, který bude obdobný jako loni v létě. Nepojedou školní linky ani školní spoje na příměstských a regionálních linkách. Prázdninový provoz bude trvat do neděle 3. září 2023.

Praha získala územní rozhodnutí pro vybudování Terminálu Smíchov

6.4.2023 — Hlavní město dosáhlo významného milníku v přípravě stavby nového dopravního terminálu v prostoru Smíchovského nádraží v Praze 5. Aktuálně získalo pravomocné územní rozhodnutí. Stavba zahrne především zastřešení kolejiště a vznik autobusového nádraží na střeše, dokončena by mohla být už v roce 2028.

Od 20. dubna bude obnoven nástup předními dveřmi v příměstských autobusech PID

17.4.2020 — Krizový štáb hl. m. Prahy se dnes seznámil s aktuálními informacemi od Hygienické stanice hlavního města Prahy, složek IZS a z oblasti dopravy. U příměstských autobusů členové štábu souhlasili s návratem nástupu cestujících předními dveřmi a s odbavováním u řidiče. Štáb vzal na vědomí informaci o ochranných pomůckách vydaných prostřednictvím Správy služeb hl. m. Prahy a magistrátního odboru bezpečnosti.

Praha se připravuje na revoluci v železniční dopravě

22.8.2017 — Rada hlavního města podpořila přípravu nového železničního spojení, jehož cílem je propojení železničních tratí v centru Prahy a zásadní posílení kapacity pro regionální i dálkové spoje. Na žádost Správy železniční dopravní cesty budou nové trasy tzv. Nového spojení 2 zapracovány do územního plánu Prahy. O návrhu bude rozhodovat zastupitelstvo na zářijovém jednání.

Praha vypíše veřejnou zakázku na stavbu Terminálu Smíchov

11.12.2023 — Rada hl. m. Prahy na pondělním jednání odsouhlasila záměr realizace veřejné zakázky na stavební práce Terminálu Smíchovské nádraží a zároveň rozhodla o zahájení zadávacího řízení po splnění zákonných podmínek a po schválení záměru Zastupitelstvem hl. m. Prahy. Schváleno bylo také jmenování komise. Cílem projektu je vybudovat na jednom místě moderní stanici železniční dopravy, metra, zastávku tramvaje a autobusů i kapacitní parkoviště P+R.

Drážní prostory pro rozvoj města-rozhovor náměstka primátora hl. m. Prahy Ing. Jana Bürgermeistera s redaktorkou Renáta Barabášovou, otištěný v Listech hl. m. Prahy, v čísle červen 2005

8.6.2005 — „Zahájili jsme projednávání změny územního plánu pro velké rozvojové území Masarykovo nádraží - Florenc s cílem zjistit, jak velké plochy potřebují pro svůj provoz České dráhy. Na zbývajícím území bychom rádi umožnili urbanistický rozvoj města, protože tyto lokality přímo navazují na centrální městské části,“ uvedl náměstek primátora Jan Bürgermeister.

Od července podraží i příměstská dopravaMladá fronta DNES | rubrika: Praha | strana: 4 | autor: IVANA FARYOVÁ

9.6.2005 — Po zdražení jízdného v Praze se od prvního července zvýší i ceny jízdenek v příměstské dopravě. Dražší však bude pouze dvoupásmová jízdenka za dvanáct a třípásmová za osmnáct korun. Jejich cena se zvedne o dvě koruny na čtrnáct a dvacet korun.

Chceme nabídnout alternativu-článek náměstka primátora hl. m. Prahy Ing. Jana Bürgermeistera, otištěný dne 19.5. 2005 v novinách MF DNES

20.5.2005 — Rušit Masarykovo nádraží a nenabídnout za ně cestujícím adekvátní náhradu bych považoval za mylné stejně jako pisatelé, kteří se v tomto duchu obraceli se svými názory do novin. Nic takového však Magistrát hlavního města Prahy v plánu nemá. Naopak. Naším cílem je zjednodušit dopravu ve městě a umožnit napojení příměstské dopravy co nejlepším a nejpřehlednějším způsobem na vnitřní pražskou dopravu.

Halloweenské odpoledne či příměstský tábor?

13.10.2015 — Dům dětí a mládeže Praha 2 připravil na říjen řadu akcí a aktivit pro volný čas a také na podzimní školní prázdniny.

Praha chce předejít kolapsu v autobusové dopravě ve středočeských obcích

21.3.2012 — TV Metropol | 21.3.2012 | 15:00 | Pořad: Zprávy | Téma: Josef Nosek

Městská doprava v Praze bude mít novou podobu – nová vozidla v moderním nátěru bez zvýšených nákladů

3.8.2020 — Nové grafické řešení podoby dopravních prostředků a kompletní vizuální identity integrované veřejné dopravy Hl. m. Prahy a Středočeského kraje vzešlo z designérské soutěže, kterou měla na starosti profesionální organizace CZECHDESIGN. Zástupce odborné poroty v soutěži nejvíce oslovil návrh vítězného studia superlative.works. Designéři navrhli velmi moderní, čisté grafické řešení celého systému, které svou barevností odkazuje také k ikonické tramvaji T3. Důležitým kritériem byla zejména přehlednost systému, komfortní čitelnost písma a bezpečnost. Bez nutnosti zvýšených nákladů budou nově pořizovaná vozidla pražské MHD v moderním a jednotném barevném provedení, které vzešlo poprvé v historii z designérské soutěže.

Městská doprava v Praze bude mít novou podobu – nová vozidla v moderním nátěru bez zvýšených nákladů

3.8.2020 — Nové grafické řešení podoby dopravních prostředků a kompletní vizuální identity integrované veřejné dopravy Hl. m. Prahy a Středočeského kraje vzešlo z designérské soutěže, kterou měla na starosti profesionální organizace CZECHDESIGN. Zástupce odborné poroty v soutěži nejvíce oslovil návrh vítězného studia superlative.works. Designéři navrhli velmi moderní, čisté grafické řešení celého systému, které svou barevností odkazuje také k ikonické tramvaji T3. Důležitým kritériem byla zejména přehlednost systému, komfortní čitelnost písma a bezpečnost. Bez nutnosti zvýšených nákladů budou nově pořizovaná vozidla pražské MHD v moderním a jednotném barevném provedení, které vzešlo poprvé v historii z designérské soutěže.