Vyhledávání

Supermarketů bude v Praze ještě přibývat

19.4.2001 —

Přístroj na okrádání užívají taxikaří běžně

20.3.2002 —

Hlavnímu městu začne bít nové energetické srdce

28.4.2008 — Nejstarší rozvodna velmi vysokého napětí v Praze v centru prochází náročnou rekonstrukcí. Práce již probíhají za plného provozu, dodávky elektrické energie pro Pražany by tedy neměly být nijak omezeny. Ve své době byla rozvodna Střed v centru metropole průkopnicí rozvoje. Dnes je ale již před koncem své životnosti a potřebuje nové, moderní srdce, které bude bít v rytmu současných technologických trendů.

Cyklická deratizace na území hl.m. Prahy v roce 2004

28.5.2004 —

Informace o dopravních opatřeních v Praze v sobotu 21. a v neděli 22. září 2013

19.9.2013 —

Prodloužení trasy metra A bylo zahájeno, ani na trasu D se ale nezapomnělo

12.4.2010 — Primátor hl. m. Prahy Pavel Bém a radní pro dopravu Radovan Šteiner dnes zahájili výstavbu prodloužené trasy metra A. Ta povede ze současné konečné stanice Dejvická přes stanice Červený vrch, Veleslavín, Petřiny až do Motola. Úsek bude zprovozněn již v roce 2014, poté se zahájí výstavba trasy až k letišti Ruzyně. Přitom se ale nezapomnělo na výstavbu zcela nové trasy metra D.

Poklepání na základní kámen prodloužení trasy metra A

Pražské studánky - Na Hřebenkách

18.12.2009 — Další z aktualizovaných popisů v rámci vytvářené internetové aplikace Pražské studánky.

Vrácení řidičského oprávnění odňatého ze zdravotních důvodů

19.1.2023 —

Před 50 lety projela po Nuselském mostě první auta

22.2.2023 — Nuselský most překonává již 50 let Nuselské údolí a spojuje Pankrác s Karlovem a středem města. Slavnostně byl most uveden do provozu 22. února 1973 a v roce 2000 získal ocenění Stavba století v kategorii Dopravní stavby. Most je součástí Severojižní magistrály s průjezdem průměrně 70 tisíc automobilů denně v každém směru. Železobetonová rámová konstrukce na čtyřech pilířích je dlouhá 485 metrů, široká 26,5 metru a nad Nuselským údolím se tyčí do průměrně výšky 42,5 metru. Uvnitř lichoběžníkového tubusu o výšce 6,5 metru s tloušťkou stěn od 30 do 110 centimetrů je vedena linka C pražského metra, která byla zprovozněna o rok později, 9. května 1974.