Doprava

Výzva pro předkládání projektů v rámci opatření 09 - infrastruktura pro alternativní paliva - podpora rozvoje dobíjecí infrastruktury s bateriovým úložištěm

Vybudování dobíjecích stanic s bateriovým úložištěm:
Dobíjecí stanice s výkonem 50 kW 900 000 Kč/dobíjecí stanice. U dobíjecích stanic s vyšším výkonem je limit způsobilých výdajů navýšen vždy o 10 000 Kč za každou 1kW dodatečného výkonu.
Bateriové úložiště: 13 000 Kč/kWh. Maximální výkon všech bateriových uložišť v dobíjecím parku musí odpovídat max. 70 % výstupního výkonu celého příslušného dobíjecího parku. 
Minimální rozsah projektu: 1 DC ultrarychlá dobíjecí stanice s minimálním výstupním výkonem dobíjecího parku 300 kW.

vlastníci dotčené infrastruktury s veřejným přístupem

12.12.2025

31.03.2026

345

-

zde

Výzva pro předkládání projektů v rámci opatření 09 - infrastruktura pro alternativní paliva - podpora rozvoje vodíkových plnicích stanic v městských uzlech

Vybudování vodíkových plnicích stanic v městských uzlech. Limitní výše způsobilých nákladů pro vodíkovou plnicí stanici je 50 000 000 Kč bez DPH. Minimální výše způsobilých výdajů není stanovena. Minimální rozsah projektu: 1 vodíková plnicí stanice.

vlastníci dotčené infrastruktury s veřejným přístupem

12.12.2025

31.03.2026

300

-

zde

Výzva pro předkládání žádostí o podporu v rámci opatření 06 – ITS ve městech

• Rozvoj systémů a služeb ITS, infrastruktur prostorových dat, sítí a služeb elektronických komunikací pro poskytování informací o dopravním provozu a pro dynamické řízení dopravy (např. dopravní ústředny ve městech pro koordinaci signálních plánů křižovatek). Kompatibilita systémů a kontinuity služeb ITS mezi jednotlivými systémy na místní a regionální úrovni.
• Implementace dopravních detektorů, kamerových systémů pro ITS systémy a prostorových dat, včetně řešení přenosu dat. Pořizování a instalace technických zařízení sloužících k získávání statických a dynamických dat o dopravě včetně přenosu těchto dat směrem ke koncovým uživatelům. Ostatní výše nespecifikované prvky a aplikace ITS a C-ITS.

Vlastníci/správci dotčené infrastruktury

16.06.2025

31.08.2026

280,319515

-

zde

Výzva pro předkládání projektů v rámci opatření 08 – Infrastruktura městské drážní dopravy (novostavby a modernizace)

• Výstavba nových tramvajových a trolejbusových tratí (v Praze též úseků metra) s důrazem na propojení významných dopravních uzlů dosud nenapojených částí města s centry měst.
• Výstavba technického zázemí a infrastruktury městské drážní dopravy, přičemž podporovány budou pouze projekty s přímým dopadem na uživatele městské drážní dopravy (cestující).
• Komplexní modernizace tramvajových a trolejbusových tratí s důrazem na zvýšení kvality dopravní cesty, zvyšování cestovní rychlosti a snížení negativních externalit městské drážní dopravy. Modernizace technického zázemí a infrastruktury městské drážní dopravy, přičemž podporovány budou pouze projekty s přímým dopadem na uživatele městské drážní dopravy (cestující). 

Vlastníci/správci dotčené infrastruktury

16.06.2025

31.08.2025

3223,61026965

-

zde

TRANSCom č. 2/2025 – Bezemisní silniční nákladní doprava

Předmětem podpory je náhrada neekologických nákladních vozidel se vznětovými motory nákupem vozů s nulovými emisemi:

elektrická nákladní vozidla kategorie N2
elektrická nákladní vozidla kategorie N3
Spolu s nákupem silničních vozidel je možné pořídit i dobíjecí stanice, a to v maximálním počtu 1 dobíjecí stanice na 2 pořizovaná nákladní vozidla. 

Podnikatelské subjekty registrované v ČR provozující silniční nákladní dopravu

02.02.2026

30.11.2026

960

-

zde

TRANSGov č. 1/2024 – Modernizace dopravy (II. kolo)

• Podpora je poskytována za účelem snížení energetické náročnosti osobní železniční dopravy.
• Podporovány jsou investice dopravců (příp. objednatelů veřejných služeb) na dosažení energetické úspory v osobní železniční dopravě formou pořízení nových železničních vozidel s pohonem:
• elektrickým (trakční napájení) – EMU,
• elektrickým bateriovým – BEMU,
• nebo kombinací těchto pohonů jako náhrady za soupravy s dieselovým pohonem.
• Počet i typ Nových vozidel musí odpovídat příloze č. 2 předložené do 1. kola výzvy, resp. pohon Nových vozidel se může změnit, pokud bude zachována, nebo se sníží měrná dotační náročnost projektu a zároveň bude pro Nová vozidla v době uvedení do provozu dostupná odpovídající infrastruktura.
• Cílem podpory je prostřednictvím náhrady vozidel s nízkou energetickou účinností za nová, energeticky úsporná a bezemisní železniční kolejová vozidla, provozovaná v rámci veřejných služeb v přepravě cestujících, dosáhnout kombinací intramodálních a extramodálních úspor po dobu životnosti střední roční úsporu spotřeby energie minimálně 320 mil. kWh/rok a střední roční úsporu produkce emisí oxidu uhličitého minimálně 91 tis. t CO2/rok.

Provozovatelé regionální železniční osobní dopravy, pověření provozováním konkrétních dopravních služeb ze strany krajů, jejichž projektové záměry uspěly v prvním kole výzvy,
kraje, jejichž projektové záměry uspěly v prvním kole výzvy, pokud budou vlastníky vozidel u výše uvedených dopravních služeb.

1.12.2025

31.12.2026

15000

zde