Budoucnost tunelu Blanka

Daniel TAKÁČ, moderátor
--------------------
Tunel Blanka by se mohl řidičům otevřít v polovině příštího roku. České televizi to řekl náměstek pražského primátora Jiří Nouza. Stavební část už je podle něj hotová. Teď jedna z firem dokončuje technologické zázemí. Hlavní dodavatel společnost Metrostav v sobotu přerušila práce. Město jí totiž na fakturách dluží přes 2 miliardy korun. Spor má rozhodnout smírčí soud.

redaktor
--------------------
Zásadní informace pro řidiče, termín otevření se posouvá minimálně o několik měsíců.

Jiří NOUZA, náměstek primátora hlavního města Prahy /TOP 09/
--------------------
Lze oprávněně očekávat, že tunel bude hotový někdy v průběhu příštího roku. V polovině příštího roku.

redaktor
--------------------
Poslední datum přitom bylo 30.dubna, jenže hlavní dodavatel Metrostav v sobotu zastavil práce. Na stavbu ale pustil alespoň pracovníky další firmy. Padesátka dělníků tak dál může montovat technologické zázemí.

Jiří NOUZA, náměstek primátora hlavního města Prahy /TOP 09/
--------------------
Stavební část je skutečně víceméně hotová. Pokud se týká technologií, tak tam nás čeká ještě spousta práce.

František POLÁK, mluvčí, Metrostav
--------------------
Pokud jde o práce na povrchu, tak tam nás čeká například udělat Trojský most, dokončit tu přerušenou výluku tramvají. To všecko nejsou práce, které by šly udělat za měsíc, za dva.

redaktor
--------------------
Hlavní problém ale není pod zemí, Metrostav zastavil práce proto, že mu město neproplatilo faktury za víc než 2 miliardy. Současné vedení radnice tvrdí - smlouva je od začátku neplatná a peníze proto nemůžeme vyplatit. Spor skončil u rozhodčího soudu. Nic na tom nezměnilo ani dnešní jednání.

Jiří NOUZA, náměstek primátora hlavního města Prahy /TOP 09/
--------------------
Věřím tomu, že se nám podaří i s dodavatelem stavební části po tom, co by nás rozhodčí soud nějakým způsobem rozhodl, tak, takže se nám ty věci podaří dotáhnout do konce.

František POLÁK, mluvčí, Metrostav
--------------------
Pokud se v rámci toho soudu potvrdí pouze platnost smlouvy a dejme tomu se potvrdí to, že nám má magistrát zaplatit těch dlužných 2,155 miliardy korun, tak pořád zbývá otázka, že nám někdo musí povolit zbývající práce, protože ty jsou prakticky všecky v režimu změn.

redaktor
--------------------
Blanka má být nejdelším silničním tunelem v Česku a největším městským dokonce v Evropě. Ambiciózní projekt ale provází řada problémů. Nejen, že je teď už ve tříletém skluzu, ale původní rozpočet 26 miliard výrazně přetekl o víc než třetinu.