Další fáze rekonstrukce Barrandovského mostu

Moderátor:

Z vyhlídky Dobeška, odkud je skvělý výhled na Barrandovský most. Právě Barrandovský most bude jedním z témat dnešního vysílání ČT 24 během dnešního dne. Jedná se o jednu ze zásadních dopravních tepen hlavního města, po které denně projede 140 000 vozidel. Od roku 1983 v podstatě neprošla žádnou rekonstrukcí a to se projevilo na jejím technickém stavu, na její technické kondici. Minulý rok začala první z celkem čtyř etap oprav Barrandovského mostu a zanedlouho 15. května naplno začne druhá etapa rekonstrukcí Barrandovského mostu. Ovšem ty přípravné práce před začátkem druhé etapy, která začne, jak jsem říkal, 15. května a potrvá do 14. srpna, začnou už zítra. Bude se opravovat nebo řekněme upravovat sjezd do ulice Modřanská. A to samozřejmě sebou přinese dopravní komplikace. Jak moc velké? To se uvidí, jak se na to hlavní připravilo. Uvidíme. Bude to předmětem prvního rozhovoru. A tím prvním hostem je nikdo jiný než náměstek primátora, bývalý primátor hlavního města Zdeněk Hřib. Dobré dopoledne.

Zdeněk Hřib, 1. náměstek primátor hl. m. Prahy (Piráti):

Dobrý den.

Moderátor:

Tak na co se mají, pane Hřibe, připravit řidiči od zítřka?

Zdeněk Hřib, 1. náměstek primátor hl. m. Prahy (Piráti):

Tak snažíme se to maximálně komunikovat. To znamená to, že tedy od 15. 5. skutečně začne další etapa rekonstrukce Barrandovského mostu, to znamená, dojde primárně k zúžení o jeden pruh v obou směrech a také k uzavření té rampy k Barrandovu. To znamená, že ta situace bude o něco horší, než byla minulý rok, protože po té rampě jezdí víc aut než po té rampě do ulice Strakonická, která se opravovala minulý rok. To znamená, opět platí totéž co minulý rok. Pokud je to aspoň trochu možné, tak by řidiči měli se vyhnout tomuto místu. Pokud je to nezbytně nutné, zvažte cestu mimo špičku. Používejte navigační aplikace, které vám najdou tu nejrozumnější cestu, která bude také nejrychlejší. A také kromě toho můžete využít posílené spoje MHD, pokud se chcete úplně vyhnout cestě s využitím toho Barrandovského mostu.

Moderátor:

No, i ostatně loni před začátkem první etapy tak také byly prognózy, že to nejspíš dopadne dopravním kolapsem a podobně. Nic z toho se nestalo. Tak skutečně jste si jisti tím, že letos to bude výrazně horší? Nebo je tam možná jakási naděje, že i letos možná se řidiči na to připraví, přizpůsobí se, budou s tím počítat, tak ta doprava třeba nebude až tak kolabující v tomto místě?

Zdeněk Hřib, 1. náměstek primátor hl. m. Prahy (Piráti):

Tak je pravdou, že minule se nám opravdu podařila ta komunikační kampaň. Z toho důvodu nenastala žádná dopravní apokalypsa a také se podařilo dobře zkoordinovat všechny akce, ostatní uzavírky a podobně. A já bych chtěl poděkovat řidičům za tu trpělivost, kterou projevili v minulém roce. Ale opravdu teď ta uzavírka bude mít ještě větší a horší dopady do dopravního systému Prahy. Protože po té rampě na ulici K Barrandovu opravdu jezdí podstatně více aut než na té rampě z ulice Strakonická, která se opravovala loni. Takže opravdu je nutné se připravit na to, že ta uzavírka bude mít ještě horší dopad. A je opravdu nutné zvažovat každou cestu, která povede po Barrandovském mostě anebo i v jeho okolí. Jak říkám, nejlepší jsou ty cesty, který vůbec neproběhnou. To znamená ideálně zvážit, jestli opravdu potřebujete využít auto k té cestě, protože můžete využít posílené spoje MHD, můžete využívat navigační aplikace, aby vám našly objízdnou trasu, která bude nejlepší. Ty teda primárně vedou po pražském okruhu anebo aspoň teda jeďte mimo špičku.

Moderátor:

Jak moc do celé situace zasáhnou, jak tu situaci s Barrandovským mostem zkomplikují i další probíhající nebo plánované rekonstrukce? Namátkou zmíním, do 1. května probíhající oprava Radotínského mostu, do 9. května výluka tramvají mezi zastávkou Podolská vodárna a obratištěm Sídliště Modřany. Ale pak také třeba do 3. května rekonstrukce, první fáze rekonstrukce Komořanské ulice. A tak pak ale má další a další fáze, které trvají až do října. Tak jak si s tímhle Praha poradí?

Zdeněk Hřib, 1. náměstek primátor hl. m. Prahy (Piráti):

Ano, skutečně proběhla velice pečlivá koordinace všech těch staveb. Vy jste zmiňoval ty fáze, které probíhají teda a budou skončeny dříve než 15. května. Já jsem něco teda přeslechl, pardon, trochu tady vypadává signál. Ale je to zkoordinované skutečně tak, že ty klíčové uzavírky by měly skončit před tím, než bude zahájena 15. května vlastně ta uzavírka na Barrandovském mostě, ta hlavní, to znamená to zúžení o ten jeden pruh v každém směru. To je opravdu to nejzásadnější. Do té doby probíhají ty práce uvnitř toho mostu, protože tam je nutné se připravit na to dodatečně předpětí a také tam vyřešit optické kabely, které vedou vnitřkem té severní poloviny jižního mostu.