„Dětem stačí papírové průkazky“

Primátorův první náměstek Tomáš Hudeček plánuje změny v systému jízdného zdarma. Mladší děti si možná nebudou muset pořizovat aplikaci, jak se plánovalo

Po neúspěšných koaličních námluvách získal Tomáš Hudeček místo v kontrolním výboru. Kritizoval přitom především hospodaření Dopravního podniku. Nyní je nejmocnějším pražským politikem za TOP 09. Ve vedení města chce přehodnotit systém Opencard či jednat o placení nových tramvají. Mezi priority zařadil také rekonstrukci sochy mistra Jana Husa na Staroměstském náměstí.

* Co říkáte na to, že váš lídr Zdeněk Tůma nakonec nešel do rady? Kvůli čemu se tak rozhodl?

            Je nám to líto. Bylo to jeho rozhodnutí, které vychází z několika faktorů. První faktor je, že finance má nejvíce pod kontrolou jako předseda finančního výboru vzhledem k tomu, že zůstaly v gesci primátora. Druhý faktor je ten, že šel do voleb na manažerskou výzvu získat místo primátora.

* Jeden z nejkontroverznějších projektů Prahy je Opencard. Máte nějaký plán, co s touto kartou?

            Rozhodně projekt nefunguje tak, jak by měl - za ty peníze, co stál. Nicméně variant, co s Opencard, je několik. Od prodeje nějaké instituci, která má s kartami zkušenosti, až po důkladné zvážení toho, kdo by jednotlivé licence a datové zdroje měl spravovat. Zároveň je nutné dokupovat licence na další statisíce karet, protože jízdné zdarma donutilo další obyvatele, aby si Opencard koupili, přitom se jedná o naprosto zbytečnou záležitost. Papírové průkazky odehrají stejnou roli a nemusí se platit licence.

* Od února by si kartičku s aplikací měly pořizovat všechny děti od 6 do 10 let. Stihnete tento plán do té doby zastavit?

            Bude to určitě programem koaličního jednání. Dokážu si představit, že bychom to stihli. Motorem těch změn je ale radní z ODS, který má tu oblast na starosti.

* Primátor měl vizi, že by se na Opencard daly nahrávat další aplikace, že by se s ní platilo, že by se na ni dala nahrát zdravotní dokumentace. Byli byste pro?

            Je to jedna z možností. Je otázka, jestli je česká společnost připravena na takové masivní sdílení dat. Já osobně jsem spíše proti tomu, protože právo na soukromí každého člověka je malinko nad systémovým krokem. Spíš bych se přikláněl k tomu, co žádá úřad na ochranu dat, to znamená, aby měl každý na výběr mezi anonymizovanou a personifikovanou kartou.

* Jedním z oficiálně popsaných důvodů pádu předešlé koalice bylo financování vozů v Dopravním podniku. Jaký postoj k tomu má topka?

            U tramvají - mluvím o nákupu tramvají, protože u nákupu autobusů nám smlouva dává možnost je neodebrat, zatímco tramvaje odebrat musíme - by mělo dojít k opětovnému projednání. Závazek je tak neskutečný, že město si na něj asi bude muset půjčit.

* A bude si půjčovat město, nebo Dopravní podnik?

            To je těžká věc. Samozřejmě město má mnohem lepší vyjednávací pozici vůči bankám, protože je to mnohem solidnější partner. To samé se může vyjednat, když si půjčku vezme Dopravní podnik a ručit bude město. Možností je několik. Je to otázka, kterou musí řešit především dozorčí rada.

* Věříte, že smlouva půjde změnit?

            Jsem přesvědčen o tom, že vzhledem k situaci města by mělo dojít k jednáním. Je to logický krok, který se v soukromém sektoru takto dělá. Je-li nějaká smluvní strana v problémech, tak se opětovné projednání stává výhodné i pro druhou stranu. Nedochází k prodlevám v placení a není potřeba se bát krachu společnosti.

* Co ostatní smlouvy, které město k něčemu zavazují? Například u smlouvy s Veolií vázne dotace na čistírnu vod.

            Všechny tyto smlouvy, které jsou v gesci našich radních, rozhodně prověříme a provedeme jejich důkladnou revizi. Budu rád, když se to povede v rámci celé koalice. Koaliční partner není proti.

* Budete ještě jinak prověřovat, co před vámi napáchaly jiné politické garnitury?

            Budeme hlavně usilovat o narušení zaběhlých starých pořádků.

* Jak je chcete narušit?

            Hlavně ztransparentněním, zveřejněním informací. Chceme také umožnit nahlédnutí do hospodaření firem ve vlastnictví hlavního města nebo s podílem hlavního města, stejně jako firem napojených na tyto firmy. Máme také v úmyslu změnit grantový systém a vypisování výběrových řízení.

* Budete chtít měnit i ředitele společností města?

            Ano, v případě, že v tom podniku o změně rozhodne dozorčí rada na základě špatného hospodaření nebo nespolupráce - ale to už není naší náplní.

* Co si myslíte o plánech na výstavbu Kaplického blobu v Praze?

            Myslím si, že zachování kulturního dědictví v samém centru města je zcela na místě. Co se týče moderních staveb, které mohou město oživit, tak jsem zastáncem takových návrhů. Jediná novodobá modernější stavba - Tančící dům, která je v Praze léta - vyvolávala dříve kontroverze. A dnes ji každý Pražan vnímá jako samozřejmou součást Prahy.

* Jste tedy například pro dostavbu radnice na Staroměstském náměstí?

            Já si osobně nedokážu představit, že bychom se podle nějakého projektu rozhodli pro dostavbu křídla, které tam chybí. Důvodem je, že současný stav je přirozeným vývojem. Zasáhnutí do toho vývoje různými variantami je podle mě podivná úvaha. Jednalo by se spíše o pomník autora. Já si v tuto chvíli myslím, že Staroměstské náměstí má jiné problémy: chátrající sochu mistra Jana Husa, potřebu více zeleně, chybějící odpočívadla. Rekonstrukce sochy Jana Husa je věc, která by stála za zařazení mezi hlavní úkoly.