Elektrobusy by měly jezdit na letiště do tří let

Robin SOBEK, moderátor
Na Letiště Václava Havla budou od stanice metra A nádraží Veleslavín namísto klasických autobusů jezdit velkokapacitní elektrobusy. Objevit by se měly na této trase do tří let. Město chce tímto krokem navýšit současnou nedostatečnou kapacitu spojů a zároveň přispět ke zlepšení ovzduší v Praze.

David WILCZEK, redaktor
Rada hlavního města schválila záměr zavést elektrobusy na lince spojující Letiště Václava Havla a stanici metra A Nádraží Veleslavín. Trolej by měla mít v součtu necelých 5 km. Podle náměstka primátora Adama Scheinherra tato doprava přispěje jak ke zvýšení komfortu cestujících, tak i ke snížení emisí.

Adam SCHEINHERR, náměstek primátora hl. m. Prahy /Praha Sobě/
Je to v souladu se závazkem klimatickým například, ale je to i cesta jak dát cestujícím lepší komfort v jízdě v trolejbuse, elektrobuse. Je mnohem plynulejší jízda, není tak trhaná, není tak hlučná, takže menší zátěž na okolní obyvatele i z hlediska emisí, nejen hluku.

David WILCZEK, redaktor
Rozhodnutí pražského magistrátu kvituje i radnice Prahy 6.

Vladimír ŠUVARINA, zastupitel MČ Praha 6
Má to další ještě bonusy pro Prahu 6. Jednak součástí toho je stavba nějakýho zařízení, to znamená, že tam jsou 3 měnírny zhruba, 2 z nich použijeme pro tramvajovou trať na Dědinu, to je první věc. Druhá věc je, ty zbylý trolejbusy, který se koupí, my máme 2 autobusové linky, který jsou zařazený do té první fáze trolejbusace a to je linka 191 a 131, kde je hned potom můžeme využít.

David WILCZEK, redaktor
Magistrát chce pořídit elektrobusy s takzvaným dynamickým dobíjením. Vozy bude pohánět baterie, které bude moci za jízdy na některých místech dobíjet z troleje. Takzvanou vlajkovou lodí se stane linka 119, která je hojně využívaná.

Adam SCHEINHERR, náměstek primátora hl. m. Prahy /Praha Sobě/
Je to nejfrekventovanější linka a navíc hodně využívaná turisty, proto jsme se rozhodli začít s ní. Do třech let bysme chtěli zde zřídit trolejové vedení a pořídit nové velkokapacitní elektrobusy nebo trolejbusy.

David WILCZEK, redaktor
Náklady na vybudování infrastruktury mají být téměř 300 000 000 Kč, dalších 600 000 000 Kč bude stát pořízení 20 elektrobusů.