Hejtman Petera je ve skutečnosti velmi líný, říká primátorka Prahy

Postupné zavádění parkovacích zón na území hlavního města rozčílilo vedení Středočeského kraje. Jednu chvíli dokonce požadovalo jejich zrušení. Pražská primátorka Adriana Krnáčová si to ale nenechává líbit a kritizuje středočeského hejtmana Miloše Peteru. „Už dávno mohl s Prahou jednat o tom, že společně vybudujeme záchytná parkoviště na pomezí Prahy a Středočeského kraje, a to půl na půl. Jenže on seděl ve své kanceláři a nehnul zadkem,“ míní.

* Paní primátorko, nemyslíte si, že systém zavedení parkovacích zón byl tak trochu nepřipravený?

Jak jsem již dříve uvedla, zavedení parkovacích zón bylo reakcí na požadavek obyvatel jednotlivých městských částí. Zároveň jednotlivé radnice chtěly, aby byl systém spuštěn co nejdříve. My jsme byli ujištěni, že ten systém je provozuschopný, a proto byl spuštěn.

* Co byste vzkázala těm, kteří dnes mají po zavedení zón problémy s parkováním?

Zóny primárně vycházejí vstříc lidem, kteří v Praze bydlí. Jsem primátorka Prahy, a proto je mou prioritou hájit zájmy rezidentů. A můžu říci, že jejich reakce jsou pozitivní. Zóny odfiltrovaly lidi z okolí Prahy, kteří na jejich území parkovali. Lidi, kteří v Praze sice pracují, ale zároveň tady nežijí, neplatí daně a nepřispívají tolik do městské kasy jako obyvatelé našeho hlavního města.

* Problémy dojíždějících vás tedy netrápí?

Ale ano, je potřeba pro ně co nejdříve dobudovat parkoviště na okrajích města. Není řešením zóny opět zastavit, aby ti lidé, kteří v městských částech žijí, opět neměli kde zaparkovat. Zóny se řešily už dlouho a my jsme pokračovali v projektu po minulé radě. Už několikrát se odložil, protože se politici báli. Chápu, že může být změna pro některé složitá a omlouvám se jim za to. Nicméně musí pochopit, že preferováni jsou vždy lidé, kteří v Praze žijí.

* Jedním z Vašich doporučení těm, kteří nemohou zaparkovat, bylo, aby použili MHD. Kapacita záchytných parkovišť však není dostačující…

Problém samozřejmě je, že tady za deset let naši předchůdci nepostavili ani jedno záchytné parkoviště. Opravdu nic se nedělo. Nejenže žádná nová P+R nevznikla, ale ani se nepřipravovaly žádné projekty. Já si uvědomuji, že je potřeba jejich kapacitu zvýšit a víme, kde se tak bude dít. Zároveň by bylo celkem férové říci, že hlavní město přispívá nemalými finančními prostředky na městskou hromadnou dopravu, kterou samozřejmě využívají i obyvatelé Středočeského kraje. Nebylo by tedy od věci, kdyby pan hejtman Petera jen nekritizoval a nevyužíval toto téma v předvolební kampani, ale začal něco dělat. Už dávno mohl s Prahou jednat o tom, že společně vybudujeme záchytná parkoviště na pomezí Prahy a Středočeského kraje. Hezky půl na půl. Jenže on seděl ve své kanceláři a nehnul zadkem. Přitom takzvané modré zóny byly a jsou projektem jeho stranického kolegy z ČSSD Petra Dolínka. Mohli tedy řešení této situace dávno představit společně. Na tom je vidět, že mu o obyvatele Středočeského kraje ve skutečnosti vůbec nejde, ale že teď před volbami chce pouze vypadat jako akční hejtman. On je ale ve skutečnosti strašně líný člověk.

* V současné době, ale dojíždějící řidiči nemají dostatečnou náhradu za úbytek parkovacích zón ve městě…

Do konce podzimu otevřeme parkoviště u Prašného mostu a pod Letnou. Ta parkoviště tam již jsou a jedná se o necelou tisícovku míst. V současné době probíhá soutěž na výběr provozovatele a jasno by mělo být do konce října. Také jsem si nechala od Technické správy komunikací a Institutu plánování a rozvoje vypracovat analýzu míst, kde by se mohla záchytná parkoviště rozšířit nebo postavit nová. Jde například o Barrandov, Stodůlky, Hostivař nebo Zahradní město. Pak tady máme P+R Opatov, Veleslavín, Zličín III a Černý Most III, kde již probíhá územní rozhodování. Situaci intenzivně řešíme, záměry budeme rozpracovávat a snažíme se dohnat mnohaletý skluz, který tady v posledních době vzniknul.

* Hejtman Miloš Petera do médií ohledně zón placeného stání uvedl, že jde o vaše selhání. Souhlasíte s tím?

K tomu můžu říct jedině to, že se jasně jedná o součást jeho předvolebního boje.

* Můžete to nějak rozvést?

Velmi mě to zaráží, protože o zavedení zón už tady diskutujeme delší dobu a pan Petera o tom věděl. Je tedy podivné, že jeho kritika přišla až tři týdny před volbami. Reagoval až v době, kdy se zóny po dlouhé době příprav již zaváděly. Já bych mu doporučila, ať si dělá svou kampaň ve Středočeském kraji. Ještě bych mu také ráda připomněla, že to byl právě Středočeský kraj, který dlouhou dobu blokoval dostavbu Pražského okruhu. Bohužel vše spolu souvisí. Okruh výrazně zlepší dopravní situaci a tím také parkování na okrajích Prahy.

* Takže se nepovažujete za viníka situace?

Také nevím, proč se pan hejtman Petera upíná pouze na mou osobu, když jistě dobře ví, že parkovací zóny jsou v gesci jeho stranického kolegy pana náměstka Dolínka. Nicméně toto nic nemění na tom, že jsme vyslyšeli požadavek městských částí s cílem ulevit rezidentům, a to se povedlo. Zrušení zón, které by si přál pan hejtman, určitě není na pořadu dne. Zároveň nám tady nikdo z předchůdců nenechal jediný kloudný projekt na dostavbu nebo výstavbu dalších P+R domů, takže to musíme dělat všechny my.