Legitimní požadavky nevidím

Ohledně stávky jsme nic nepodcenili, myslí si primátorka Adriana Krnáčová (ANO).

* LN Začne po stávce magistrát opět s taxikáři vyjednávat?

Vydírat se nenechám. Taxikáři si vzali jako rukojmí obyvatele Prahy a to je něco, co nemůže být začátek nějakého vyjednávání. Jsem ochotna s nimi začít opět jednat tehdy, když splní to, o co je dlouhodobě žádám. Chceme dostat návrh standardů, které jsou alfou a omegou pro možnou diskusi o zvýšení maximální ceny a chceme detailní podklad o ceně a průměrných nákladech a jízdách řidičů, tak jak jsme se dohodli. Za takových podmínek se navýšení maximální ceny nebráním.

* LN Takže jinak jste ochotná vyhovět jejich požadavkům?

Já ale v podstatě žádné legitimní požadavky nevidím. Zrušit maximální cenu? To by vedlo pouze k tomu, že bychom legalizovali takzvané stokorunové taxikáře. Můžeme se bavit o jejím zvýšení, ale rozhodně ne o úplném zrušení. Chtějí, abychom se vypořádali s Uberem, jistě ale vědí, že to je v kompetenci ministerstva dopravy.

* LN Probíhají ale ze strany magistrátu dostatečné kontroly?

My jsme se je samozřejmě snažili kontrolovat stejně jako ostatní provozovatele, ale Uber zablokoval našim kontrolorům platební karty, čímž jim zabránil v opětovném objednání vozu. Řešení už ale máme a příští měsíc budeme pokračovat v kontrolách i Uberu. Nicméně nezapomínejme, že potom, co jsme vyčistili odbor kontroly taxislužeb, tak skokově narostl počet dopadených taxikářů. Celá situacemi připomíná rčení: Zloděj křičí, chyťte zloděje.

* LN Dnešní stávka zablokovala nejen magistrálu, negativně ovlivnila i povrchovou městskou hromadnou dopravu. Nemáte pocit, že jste stávku podcenili?

Nemyslím si, že bychom cokoliv podcenili. O plánované stávce jsme prostřednictvím médií informovali předem a od rána byli řidiči varováni na informačních tabulích. Je třeba si uvědomit, že město blokovalo přibližně 200 vozů, přičemž Praha má registrováno více než 5500 řidičů. Opravdu se tedy jednalo jen o část řidičů, kteří navíc výrazně poškozují i své kolegy.