Magistrát schválil geologický průzkum metra D

Robin SOBEK, moderátor 
Rada hlavního města schválila zahájení geologického průzkumu pro metro D. Jako první se bude budovat úsek Pankrác - Olbrachtova. Přípravné práce by měly začít už příští pondělí. 

David WILCZEK, redaktor 
20. června začne geologický průzkum k výstavbě metra D v úseku Pankrác - Olbrachtova. Tímto krokem chce vedení pražského magistrátu předejít komplikacím, které by zdržely samotné ražení tunelů. 

Adam SCHEINHERR, náměstek primátora hl. m. Prahy /Praha Sobě/ 
Chceme předejít jakýmkoliv problémům, které nastaly například v případě výstavby tunelového komplexu Blanka, kdy ve Stromovce došlo k těm známým propadům půdy. Takže proto děláme takhle náročnou etapizaci, abysme vlastně mohli upravit technologii ražeb, technologii výstavby metra D tak, aby k takovýmto problémům nedocházelo. A nám to zaručí i to, že minimalizujeme riziko například víceprací. 

David WILCZEK, redaktor 
Právě v úseku budoucích zastávek Pankrác - Olbrachtova se očekává nejnáročnější práce, podloží je zde totiž velmi nestabilní. 

Petr WITOWSKI, generální ředitel DP hl. m. Prahy 
Jako celá oblast Pankráce je vlastně zvětralá hornina, je to bývalá sopka, tudíž jako z geologického pohledu to podloží velmi nestabilní. Tak vlastně, když ten tunel povede pod základy nějakých výškových budov, tak my vlastně taky tam pravděpodobně budou muset proběhnout nějaké injektáže tak, aby byl i ten povrch zajištěn, tak jak má být. 

David WILCZEK, redaktor 
Na konci tohoto roku bude vedení hlavního města žádat o stavební povolení. Do té doby by se měl zároveň vysoutěžit zhotovitel stavby. 

Adam SCHEINHERR, náměstek primátora hl. m. Prahy /Praha Sobě/ 
Ten první úsek by měl tedy začít být ražen následně na ten geologický průzkum, někdy v druhé polovině příštího roku. 

David WILCZEK, redaktor 
Úsek trasy Pankrác - depo Písnice, který měří necelých 11 km, by měl být pro Pražany otevřen v roce 2027.