Naše změny už nikdo nezvrátí
Lidové noviny | Rubrika: Téma | Strana: 2 | Autor: VLADIMÍR KŘIVKA | Téma: Bohuslav Svoboda
Kauza pražský dopravní podnik zatím končí prohrou primátora. Svoboda ale věří, že ještě prosadí svou
Pozice pražského primátora Bohuslava Svobody utrpěla dosud největší ránu. Poté, co pražští zastupitelé proti jeho vůli stvrdili změny ve vedení dopravního podniku, válčí Svoboda o další osud v čele metropole. „Jsem nepohodlný. Ale většinově stojí ODS za mnou,“ opakuje primátor.
* LN Hlasování o konci Vladimíra Liche v čele dopravního podniku ukázalo, že nemáte většinu v klubu, dokonce asi ani v pražské ODS. Sílí snahy, abyste skončil?
Ano, cítím, že jsem nyní velmi nepohodlný. Chci ale dodržet slib, že Praha bude pod mým vedením jiná, lepší. A deklaruji stále to, co jsem v úterý říkal i panu premiérovi. Jsem přesvědčený, že má pozice v celostátní ODS je pevná.
* LN Máte tedy premiérovu podporu pro své kroky?
Naprosto jed-no-znač-ně. (Že má Svoboda v politické rovině jeho podporu, připustil včera i Petr Nečas. Dodal, že doufá, že spory okolo dopravního podniku nebudou mít vliv na složení koalice na pražském magistrátu – pozn. red.)
* LN A slova kritiků, že přestoupíte do TOP 09 či budete muset působit v roli nezávislého, popíráte?
Vylučuji je. Takové zprávy jsou naprostý nesmysl. Šíří se proto, aby mě poškodily u členů ODS.
* LN Přesto, z pohledu veřejnosti to vypadá, že vaše postavení v čele Prahy slábne.
Je to jen záležitost jedné věci, kdy jsme měli s kolegy jiný pohled. Tvrdím, že další vývoj bude jiný. Považuji situaci okolo dopravního podniku za jednorázový, momentální exces, v němž se podařilo zmást řadu občanských demokratů falešnými argumenty. Mám signály, že jednotliví členové jsou připraveni změnit svůj postoj.
* LN Odvolání Liche tedy nepovede ke konci rozkrývání sporných zakázek v dopravním podniku? Můžete zaručit, že se podaří odhalit detaily údajného plýtvání v řádech stamilionů korun?
Slova jako zaručit či stoprocentně nepoužívám. Jako lékař vím, že v životě nelze operovat s takovými termíny naplno.
* LN To však směrem k občanům nezní příliš přesvědčivě...
Veřejnost uslyší to, co říkám opakovaně. Tedy že udělám vše pro to, aby očista dopravního podniku pokračovala úspěšně dál.
* LN Dobře. Jak toho chcete docílit, pokud nemáte na své straně ani většinu zastupitelů v dresu ODS?
Většinový názor v ODS je, že jsme nastoupili správnou cestu. To, že při určitém hlasování zvedl ruku někdo jinak, protože se cítil svázaný jinými zájmy, je vedlejší. Víme, že musíme pokračovat ve snaze o maximální transparentnost.
* LN Připustíte, že odvolaný ředitel Lich v dílčích částech při vedení dopravního podniku pochybil?
Ne, ne, ne! Jsou to jen lži. Jediná pravda je, že díky němu ušetřil podnik zhruba miliardu korun.
* LN Proč tedy občanští demokraté posvětili jeho konec v podniku? Jak vysvětlíte rozpor, že většinově cítíte podporu z ODS, ač v praxi jdou kroky zastupitelského klubu proti vašemu přání?
To bylo jediné hlasování klubu, o němž hovoříte. Já mluvím o celé voličské základně ODS. V té mám podporu. Věřte, že to, co dělám, dělám ze všech sil a dobře. Nastoupenou linii nezměním, ať se to komukoli líbí nebo nelíbí. Dokud do toho budu mluvit, půjde ODS k větší transparentnosti, otevřenosti zakázek... To nikdo už nedokáže zvrátit zpátky, akceptujte to. A nezkoušejte mě stavět na druhou stranu. Když něco řeknu, tak to platí.
* LN Jak ale chcete přesvědčit Pražany, že máte ještě situaci ve svých rukou?
Ale já s veřejností denně hovořím. Představte si, že jsem skoro ani nemohl jít včera po ulici, jak mě lidé zastavují a chtějí mi podat ruku. A vyjadřují mi podporu.
* LN Shodujete se s advokátem Václavem Láskou, že v dopravním podniku vládla,organizovaná zločinecká struktura‘?
To je právní formulace, kterou neumím. Vím bezpečně, že tam byly vynakládány prostředky nesprávně. Jestli šlo o zločinné spolčení či jiný trestný čin, je věc právníků. Já panu Láskovi věřím.
* LN V tom případě, kde jsou vaše závazky „razantních kroků“ vůči osobám, které navrhly odvolání ředitele Liche? Nyní to naopak vypadá, že v dozorčí radě zůstane David Vodrážka (ODS) i Jiří Nouza (TOP 09) a přibyde radní Josef Nosek (ODS), s nímž se lišíte v názoru na chod podniku. Není to příliš drtivá prohra?
Hlasoval jsem proti tomu, aby tam pan Nosek byl, a říkám to pořád.
* LN Ano, ale byl jste přehlasován. Umíte si tedy představit...
Byl jsem přehlasován. Tečka.
* LN Jenže ředitel Lich při odchodu vzkazoval, že s takovým složením bude mít problém řídit podnik každý manažer. Jak chcete docílit toho, aby se problémy podniku nezametly pod koberec?
Dál musím lidi přesvědčovat a vysvětlovat, kde je pravda. Říkám, že udělám vše pro to, aby to lidé v klubu pochopili. A zdá se mi, že se mi tento boj může podařit.
* LN Pan Lich si to už asi nemyslí. Říkal, že když uvidí snahu z vaší strany, vrátí se. Včera LN řekl, že to vzdává.
Pan Lich řekl pouze, že by se nepřihlásil do konkurzu na šéfa dopravního podniku. Třeba si myslí, že žádné výběrové řízení být nemá. Ono žádné totiž není nutné.
* LN Vy připouštíte, že se budete snažit vrátit Liche do vedení podniku bez výběrového řízení?
Pan Lich byl dobrý manažer, posunul dopravní podnik dopředu, měl odvahu zveřejnit zásadní problémy, které ve firmě jsou. Byl vybrán jako krizový manažer s termínovanou smlouvou. Ještě by měla dobíhat její asi půlroční doba. Ano, to je věc, o kterou se budu snažit. Ale je otázka, zda je to reálné.
* LN Příliš asi ne, pokud nemáte dost hlasů ani pro zneplatnění jeho odvolání.
Mám koaličního partnera, který na to má jiný názor. To je zásadní problém, který musím řešit.
* LN Nebylo neobratné vzkazovat TOP 09, že nyní přebírá zodpovědnost za chod dopravního podniku, když dopravu drží v radě ODS, tedy Josef Nosek?
Ale za TOP 09 je zase Nouza šéf dozorčí rady, drží tedy druhou polovinu. Jako určitý protipól mají také zodpovědnost.
* LN Těžko ale lze říct, že jen oni mají zodpovědnost.
Jenže pan Nouza si tam dělá, co chce, svými hlasy to posvětili, mají tak odpovědnost za další vývoj a případné horší hospodaření podniku či delší vyšetřování...
* LN Říkáte, že spor o dopravní podnik není politický. Ale jak dlouho může fungovat koalice, kterou z jedné strany dusí vnitrostranické spory pražské ODS a z druhé rozdílný pohled na dopravní podnik TOP 09?
Opakuji, že o své pravdě budu radu, straníky i koaliční partnery přesvědčovat. A předpokládám, že jejich názor se změní. Jsou to lidé, kteří mají určité zkušenosti, a když dokážu argumentovat a dokladovat, jaká je skutečnost, pochopí, že naskočili na nepravdivá tvrzení. A jejich názor projde určitým vývojem.
* LN To zní téměř idylicky. A co varianta, že se vám to nepodaří?
Do života si pamatujte, že plánovat, s kterým letadlem poletíte, máte, až když vám to první uletí. Jsem přesvědčen, že se mi to podaří. Jen ta doba bude delší. Finálně si ale prosadím názor většinové ODS.