Pražská budoucnost

redaktorka
--------------------
Praha miliardová. Nejen o hospodaření hlavního města už za okamžik v diskusi primátorky Adriany Krnáčové a jejích předchůdců ve funkci, Bohuslava Svobody a Tomáše Hudečka.

Václav MORAVEC, moderátor
--------------------
Metro není jen dopravní stavba ale i veřejný prostor. Říká architekt Petr Kučera. Vlnu nevole odborné i laické veřejnosti vzbudila podoba nových stanic metra linky D. Jak jsou na tom stávající 3 linky metra z hlediska veřejného prostoru? I na to jsem se zeptal Petra Kučery.

Petr KUČERA, architekt
--------------------
Pražské metro je unikátní svým konceptem, protože to není jenom dopravní stavba, ale ve své době bylo navrhováno také jako stavba reprezentativní, jako stavba, která měla esteticky vychovávat. Po roce 89 je znatelný odklon od estetický hodnot metra a naopak nastal zájem ekonomický, aby metro co nejvíce vydělávalo.

Václav MORAVEC, moderátor
--------------------
A to, co se děje tedy kolem trasy D, je vyvrcholením toho polistopadového vývoje, kdy k metru přistupujeme jenom jako k dopravní stavbě?

Petr KUČERA, architekt
--------------------
Já bych řekl, že je to pokračování toho vyvrcholení, které bylo už na trase metra C i trase metra A, protože obě vzbudily kritiku ze strany odborné ale i laické veřejnosti. Vzniká tady i zcela nově tlak na to, aby ty hodnoty metra starého byly rehabilitovány, odkryty, prezentovány, protože to je potenciál metra.

Václav MORAVEC, moderátor
--------------------
Před hlavním městem je výstavba úplně nové linky D. Jaká bude?

Petr KUČERA, architekt
--------------------
Tak zatím víme, že bude modrá, což samo o sobě svědčí o tom, že nějaká hlubší koncepce architektonicko-umělecká zde chybí. No já bych si ji představoval tak, že by doplnila ty současné 3 stanice. Máme jednu kamennou, kovovou, skleněnou, takže by také měla nějakou nosnou myšlenku, nosnou ideu, která by se táhla celou tou trasou. Město na architektonickou podobu metra rezignovalo už v době zadání a teprve teď se snaží, trošku pozdě ale přece jenom snaží vlomit skrze ty veřejné soutěže výtvarné, které by měly ten problém dohnat. Bylo by dobré obnovit funkci hlavního architekta metra, jak tomu bylo před rokem 89.

Václav MORAVEC, moderátor
--------------------
Loni na podzim a v zimě došlo k veřejné diskusi o tom, že je nevyhovující vzhled plánovaných stanic, 10 stanic metra linky D. Ozvali se i obyvatelé hlavního města. Jste spokojen s tím, jak to dopadlo?

Petr KUČERA, architekt
--------------------
To byl zásadní krok, protože se ukázalo, že opravdu veřejnosti to není lhostejné. Petice ohledně metra podepsalo přes 13 tisíc lidí, což rozhodně není málo v takovém nezajímavém tématu, jako je veřejný prostor, jako je estetika. My jsme do toho zasáhli za minutu 12, že zkrátka metro D je zadáno, je vyprojektováno, je projednáváno, takže tady ten okruh změn je poměrně minimální. Takže my se snažíme, aby ty změny byly maximální.

Václav MORAVEC, moderátor
--------------------
Metro D kvůli evropským dotacím by se mělo začít stavět co nejrychleji, možná bez samotných stanic, které by se pak dobudovávaly. Co říkáte tomuhle nápadu?

Petr KUČERA, architekt
--------------------
Ten nápad je podle mě velmi zvláštní, protože má celou řadu úskalí. Jedno úskalí je, jestli vůbec z hlediska bezpečnosti provozu takovéhle řešení je možné, jestli je z hlediska dopravních analýz, jako dopravní logiky logické a pak také, jestli argument, že by se začalo stavět a ještě by se stihla evropská dotace, tak není taky lichý, protože v případě výstavby takovýmto stylem by se celá stavba mohla poměrně výrazně prodražit.

Václav MORAVEC, moderátor
--------------------
Říká v rozhovoru pro dnešní Otázky architekt Petr Kučera. Plánovanou stavbu nové trasy D pražského metra navíc komplikují soudní spory. V tomto týdnu jsme se dozvěděli, že Praha podá kvůli rozhodnutí soudu o zrušení změny územního plánu ohledně plánovaného metra D ústavní stížnost. Hlavními hosty dnešních Otázek jsou Pražská primátorka Adriana Krnáčová z hnutí ANO. Vítejte po čase. Hezký dobrý den.

Adriana KRNÁČOVÁ, primátorka hlavního města Prahy /nestr. za ANO/
--------------------
Dobrý den.

Václav MORAVEC, moderátor
--------------------
A vítám i její předchůdce ve funkci, dnes opoziční zastupitele, Bohuslav Svoboda z ODS.

Bohuslav SVOBODA, poslanec /ODS/
--------------------
Dobrý den.

Václav MORAVEC, moderátor
--------------------
A nezávislý Tomáš Hudeček. Vítejte. Hezký dobrý den.

Václav MORAVEC, moderátor
--------------------
Paní primátorko, kdy jako vedení města rozhodnete o tom, zda se začne hloubit alespoň tunel s konečnými stanicemi linky D?

Adriana KRNÁČOVÁ, primátorka hlavníh oměsta Prahy /nestr. za ANO/
--------------------
Rozhodnutí by mělo padnout ještě v letošním roce, nicméně jen upozornit na to, že to není nějaké novum, protože koneckonců linka B byla stejným způsobem realizována, protože stanice Hloubětín a Kolbenova byly dokončené až 2,5 roku poté, co linka byla v provozu. Takže to není až taková nějaká zvláštnost. My to uděláme proto, abychom urychlili tu výstavbu, protože od roku 96 je jasné, že ta linka se bude stavět, nicméně od roku 96...

Václav MORAVEC, moderátor
--------------------
Půjdete tedy tou cestou, že se začne hloubit s těmi konečnými stanicemi?

Adriana KRNÁČOVÁ, primátorka hlavního města Prahy /nestr. za ANO/
--------------------
Budeme o tom diskutovat, ale nejspíš to rozhodnutí padne tak, že ano.

Václav MORAVEC, moderátor
--------------------
A kdy padne rozhodnutí?

Adriana KRNÁČOVÁ, primátorka hlavního města Prahy /nestr. za ANO/
--------------------
Zatím myslím, že v letošním roce, za několik týdnů by to rozhodnutí mělo padnout.

Václav MORAVEC, moderátor
--------------------
Budete jako opoziční zastupitelé, jaké bývalí primátoři to rozhodnutí zpochybňovat nebo je to v této situaci logický krok, pane docente Svobodo?

Bohuslav SVOBODA, poslanec /ODS/
--------------------
No tak pro nás je ten hlavní problém, že jako vždy ve všech rozhodnutích tohoto magistrátu se to rozhodnutí odkládá. Vždycky se dozvíme, bude to za 14 dní, bude to za měsíc, bude to za 3 neděle. Přitom diskuse o tom, jak se má metro stavět a jestli se má začít stavět...

Václav MORAVEC, moderátor
--------------------
Ono bylo už za vás ty diskuse. Ano.

Bohuslav SVOBODA, poslanec /ODS/
--------------------
Ano. A ta se uzavřela, jestli se má stavět depo a do města, tak jak to mělo plánováno původně, nebo jestli z města ven. To jsou všechno věci, který se probraly ze všech stran a dneska se zase dozvídáme, že jsme na začátku toho řešení a to je problém, který s magistrátem v současné době je. On nerozhoduje.

Václav MORAVEC, moderátor
--------------------
A když rozhodne stavět...

Bohuslav SVOBODA, poslanec /ODS/
--------------------
Tak to odloží.

Václav MORAVEC, moderátor
--------------------
No, ale když primátorka říká, že v následujících týdnech...

Adriana KRNÁČOVÁ, primátorka hlavního města Prahy /nestr. za ANO/
--------------------
Jako ono by se mohlo stavět, pane docente, pokud by byly vykoupené pozemky, jenom vy jste nic v tom neudělali. Od roku 96 ani jeden pozemek se nevykoupil. Takže se nedá stavět.

Bohuslav SVOBODA, poslanec /ODS/
--------------------
Paní primátorko, pozemky jsou trošičku jinak. Pozemky developeři skupují zhruba od roku 92, je skoupili.

Adriana KRNÁČOVÁ, primátorka hlavního města Prahy /nestr. za ANO/
--------------------
Ale to jsou soukromí majitelé.

Bohuslav SVOBODA, poslanec /ODS/
--------------------
Soukromí majitelé, ano.

Václav MORAVEC, moderátor
--------------------
Tak pokud rozhodnutí, uvítáte ho?

Bohuslav SVOBODA, poslanec /ODS/
--------------------
Pokud to rozhodnutí padne, uvítáme to. Ale znovu říkám, jsem velmi, velmi skeptický. To rozhodnutí ještě nic neznamená. Praha taky rozhodla, že zvýší vodné, stočné, rozhodla to na úrovni srpna, v prosinci to měla dorozhodnout a v prosinci to nerozhodla, takže dneska podnes se nezvýšilo. Obce, které jsou před Prahou, platí víc, obce, které jsou za Prahou, platí míň, protože se to rozhodnutí neudělalo. A tak je to pořád.

Adriana KRNÁČOVÁ, primátorka hlavního města Prahy /nestr. za ANO/
--------------------
A proč bysme jako zvyšovat cenu vody, když to není potřeba?

Bohuslav SVOBODA, poslanec /ODS/
--------------------
No to s tím nemá nic společného.

Václav MORAVEC, moderátor
--------------------
Zajímavá debata už začíná, přepněte si na zpravodajskou čtyřiadvacítku, jak se vládne v Praze, budeme jezdit linkou D? Pokračujeme po stručných zprávách na ČT24. Přepněte si.